船舶讲武堂技能快速提升学习资料购买,点击下方链接获取详情!船舶讲武堂资料焕新优惠开售,合订版返现88元,其它返48元...技能提升好帮手!一、事故经过某船配备日本YANMAR 8N21ALEV型副机(缸径210mm,冲程290mm,转速900r/min,额定功率1050kW),2009年1月出厂,至事故发生时总运行42200h,距上次吊缸9851h,已进入计划维修保养周期。2018年9月某日,轮机员检查时发现单独运行的3号副机曲轴箱透气帽喷出大量烟雾,机舱火警报警触发。轮机员立即启动备用副机并车,转移负载过程中,3号副机因滑油低压自动停车。后续检查发现,3号副机盘车困难,No.1缸缸套处有水流出,活塞卡阻于下止点且无法拨动连杆;机体与缸套连接处发黑,滑油有炭化痕迹、存在明显高温迹象,判定No.1缸发生“咬缸”事故(见图1)。图1 副机No.1缸咬缸事故现场二、详细检查拆除3号副机No.1缸活塞后,发现活塞与连杆小端卡阻,拆解后对各部件详细检查,具体情况如下:进排气阀状态正常;喷油器喷油压力33MPa,略低于设计值(33.5~34.5MPa),属正常范围。连杆大端圆度、圆柱度正常(见图2),连杆瓦无异常磨损,连杆内滑油通道、活塞冷却油喷嘴无堵塞。活塞整体完整,上部积炭明显,裙部存在严重干摩、擦伤;活塞环油环完好,上2道环活动有阻滞感,下2道环活动正常,环槽因积炭导致天地间隙显著减小;活塞销表面发蓝(高温所致),连杆小端铜套磨损严重(见图3),小端侧面及活塞销孔座面均有高温发蓝痕迹。缸套下部左右两侧有撕裂痕迹,右侧存在裂纹并伴随漏水现象(见图4)。图2 连杆检查现场 图3 连杆小端铜套磨损情况 图4 缸套裂纹及漏水现场三、事故原因结合警报记录、保养记录及现场检查结果,事故根源为滑油低压导致润滑失效,进而引发一系列连锁故障,具体分析如下:图5 滑油系统滤器及透平滑油滤器脏堵情况1. 滑油低压成因:经检查,副机滑油滤器存在严重脏堵(见图5),结合船员反馈,该机进机滑油滤器日常清洗频率极高,判定滑油低压由滤器脏堵直接导致。2. 故障连锁反应:该副机长期工况不良,活塞环密封性能下降形成窜气,下窜的燃气携带燃烧产物进入曲轴箱,一方面污染滑油、加速滤器脏堵,另一方面导致滑油温度升高、黏度下降,进一步降低滑油压力;同时窜气引发缸内燃烧不良,产生大量积炭,加剧滑油污染,形成恶性循环。3. 咬缸及缸套破损过程:滤器脏堵导致副机长期处于低油压运行状态,连杆小端轴承(润滑条件最差部位)缺油失润,运行中产生高温,使活塞销、连杆小端发蓝、膨胀,三者从正常浮动状态逐渐卡阻,最终“咬死”;活塞无法随曲柄转角自由摆动,活塞裙失去导向作用,将曲轴侧推力直接作用于缸套壁,随着卡阻加剧,侧推力急剧上升,破坏油膜导致活塞裙与缸套干摩擦、咬合磨损。为克服摩擦阻力,各缸自动加大油门,进一步加剧活塞裙与缸套的摩擦、敲击,最终导致缸套撕裂、裂纹漏水。4. 停机过程:活塞连杆长期高温导致销座永久性变形、彻底“咬死”,副机无法克服阻力降速,转速下降进一步降低滑油压力,触发滑油低压报警及停车保护,副机自动停机。事故后,对3号副机进行大修,更换No.1缸缸套及相关运动部件,副机恢复正常运行。四、经验教训综上,本次副机咬缸事故的核心原因是:副机长期工况不良引发窜气,导致滑油污染、滤器脏堵、滑油低压,活塞销失润后高温变形“咬死”,巨大侧推力造成缸套破损,最终触发停机保护。结合事故情况,总结以下经验教训:1.严格落实船舶机械设备计划维修保养制度,结合设备实际运行状态开展视情维修,及时排查安全隐患,杜绝设备“带病运行”,从源头规避严重事故。2.坚持实践管理与理论分析相结合,针对不常见事故,通过理论分析梳理故障逻辑,指导现场实操,提升故障处置的针对性和有效性。3.强化船岸协同管理,船上人员充分利用岸基支持资源,加强船岸沟通,及时反馈设备运行状态;岸基需全面掌握船舶设备情况,结合公司管理要求,提供精准的技术指导和支持,形成管理合力。本文根据:海宏轮船(香港)有限公司 王艳江 资料编辑整理!船员找船及培训需求点击链接或扫下方码:航运e家丨船员培训报名以下为历史经典文章合集链接,需要自取1.主机启动困难,负荷严重偏离正常值,轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易!2.液压舱盖“跳劲舞”,甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招,甲机大写的一个“服”.3.传动皮带断到心理有阴影-分油机这病老中医都难搞!4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料!5.从太平洋到印度洋的45天,ME-C电喷主机强悍故障来袭!6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机,跑油跑出新高度,有点代表性!7.分油机压力低报警,三轨说阀门会自己动,机舱闹鬼?一起来捉妖!8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警!9.非比寻常的主机单缸排烟温度高、烟囱冒黑烟故障。10.二例诡异的副机滑油异常消耗事件-元芳!你怎么看?11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不简单!12.1年ME-C电喷主机新船,连续排温低,扫气道着火-事件真相匪夷所思!13.夜半歌声很“瘆人”,汽笛该进疯人院-到底是什么鬼?14.船舶空压机滑油容易乳化这个老大难问题,怎么破?15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭16.空气分配站安全阀总是跳,源起减压阀-都说减压阀有点难,读完这篇都是专家!17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招!18.主机滑油压力低,是谁动了机油泵的回油阀?又是闹鬼?-结局刷新你的认知!19.主机“气功”没练好!老跑气-高级轮机长(陈老轨),教你怎么练!20二管轮:副机暖缸水温度上不来,系统设计有问题?原来又一次长见识!21.怪不怪?MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低(Pi),一起来看看。。。。22.多年数个缸套的代价,这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”,99%的人会被忽悠。。。。。。24.“要命”的某轮克林吊无法启动故障。。。。。25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障,看完直想哭。。。。。26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电,这一次可不是滑油低压。。。。。27.低硫油给分油机带来的麻烦,怎么解?28.主机滑油非正常消耗的祸首原来是“它”。。。。。29.锅炉冒黑烟后又点不着火了,三管轮求援。。。。。30.应急发电机启动失败故障,走了“山路十八弯”31.电喷主机伺服油超压,二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。32.新主机一周后就开始莫名不断排温高,揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心33.三管轮求援:都没问题,空调温度就是打不下来34.脑袋想破都难想到的主机抛锚停车再启动“爆燃”故障35.三管轮问:锅炉得了“哮喘”病,谁有“神药”?36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿,看船员专家级分析解决方案,读完受益匪浅!37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件,就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的38.Westfalia分油机中文解读,下老大功夫了,读完秒懂(含完整视频)39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享!40.用心制作,时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了41.分油机这个“连环套”,很多人都会“翻车”42.主机没命,副机剩下半条命,看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱,没把轮机长少折腾44.ME-C电喷主机排温高,张老轨听声诊病,把常规诊断方法运用到了极致45.柴油机游车无解---一起跳电事件引出的“花样”游车线索46.出厂一年多的副机总漏油且滑油消耗异常,原因有点“烧脑”!47.副机冷却水进气低压跳电数月无解...背后实情专家难料48.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭49.这个副机机油压力低的毛病,很不简单!50.大管说头都想破了,拆了6遍,这个分油机跑油的毛病还是一脸懵.......51.分油机不排渣,还时不时跑油,分油流量再不足这是要完犊子???52.专家级讲解救助艇的启停,句句GET POINT,看完无压力。53.关于回油孔式高压油泵,这篇文章有些知识点可能很多人没掌握.......54.看完这篇ABB(TPS型)透平的文章,再不懂就是自己的问题了.......55.YANMAR副机安保测试后无法启动了,绕了不少弯,结局着实上了一课...........56.应急消防泵建压困难,问题多多,看李老轨如何逐一破解.......57.由某轮舵机遥控和应急舵均失效故障谈舵机的那些硬核知识点58.从不同角度成功处理副机排烟温度高问题,极具参考价值........59.主机滑油不明原因乳化,这锅大管轮得背......60.副机滑油温度长期居高不下,进厂修理越修越差,原因你品...你仔细品...61.抵港前安全检查,三管轮连续几次启动救生艇不成功,检查一圈有点“迷糊”了.......62.运转中的MEC主机突发“雷击”般声响...吓得老轨四处张望...多次实验终于查到病源....63.半年内冰机连续抱轴、连杆断裂,活塞击穿...平时制冷效果也欠佳...想不到的是.....64.凌晨3点引水登轮准备离港,舱盖关不下急煞众人...小四轨突生妙计破解困局65.奇了怪!共用一台空调压缩机,左舷房间热,右舷房间凉.......66.5个故障案例,5000多字,带你“撸透”旋杯式锅炉67.2个案例6000字...由透平定位环红套滑脱...深度探索副机透平的那些知识点68.三个造水机“奇葩”案例,带你进入探索之旅69.滑油分油机跑油,此案教你如何快速排除70.这里有一份全面介绍ME-C电喷主机的资料...图文并茂...言简意赅!71.遭遇史上最强三菱分油机故障,二管快“崩盘”...终极版三菱分油机来了72.锅炉冒白烟,这原因有点玄乎.........73.三起主机单缸不发火故障,均与Puncture Valve有关...里面还有颇有些学问74.锅炉火焰忽闪忽灭,整懵圈电机员和二管...原来毛病就在灯火阑珊处......75.搞懂空调油压差继电器,关键时刻能救空调压缩机的命.....76.副机使用大负荷时频繁跳电...并车运行也跳电...调速器背黑锅!77.分油机轴承总是烧...大管问分油机轴承润滑泵油原理到底是生么?...已经没脾气!