当前，全球半导体行业正迎来由AI 驱动的结构性变革，市场规模、技术路线、产业格局与供应链发生深刻演进。最新预测显示，2026 年，全球半导体销售额或将达到9750 亿美元、同比增26.3%，原定于2030年的万亿美元市场目标有望提前实现。半导体装备智能化是推动半导体产业高质量发展的核心驱动力，中国作为高潜力单一市场，有望依靠此实现全流程自动化，打破技术封锁、实现弯道超车。Part.01技术创新的复杂性愈发显著半导体装备智能化的终极目标，是让设备从 “被动执行工具” 进化为具备自主感知、自主决策、自主优化能力的“智能生产体”。其技术创新，需要围绕高精度感知、智能决策、精密执行、数字孪生、系统集成与安全可信六大核心方向协同突破。在这其中，传感器发挥着关键作用，包括提供高精度感知数据，充当AI与数字孪生的“核心燃料”；支撑纳米级运动与定位控制，筑牢装备智能化的物理基础；实现工艺过程实时闭环控制，彰显智能化核心价值；支撑预测性维护与健康管理，提升装备运行效率；保障超洁净、超稳定环境，守住半导体制造的基础底线。在看到半导体装备智能化技术创新复杂性的同时，我们也应该意识到，这一过程面临着多维度、深层次的难点，包括精密感知与实时控制的协同难题，复杂工艺与AI模型的融合瓶颈，数字孪生建模与虚实同步困难，软硬件技术垄断与生态壁垒，还要关注功能安全与数据安全的双重约束，这些问题，都成为制约技术落地的重要难点。Part.02国际协同的重要性进一步彰显当前，全球半导体产业正处于AI 算力驱动、区域化重构、技术分层垄断与国产替代并行的历史性格局，呈现多极博弈的态势，在激烈的竞争中，合作依然是发展主旋律。稳定的国际供应链，是支撑整个半导体产业迈向高精度、高效率、自主可控发展的关键基础，能够有效促进整体的技术迭代，提升产业效率。从某一国的角度来看，国际供应链也是半导体装备智能化稳定进步的物质支撑，对技术创新、效率提升、风险防控至关重要。Part.03【半导体装备智能化研讨会】即将举办面对产业机遇的不断凸显，深圳国际传感器与应用技术展览会Sensor Shenzhen2026期间，特设【半导体装备智能化研讨会】，将围绕 “技术创新突破” 与 “供应链国际化协同” 两大核心主题，全景式探讨产业发展痛点、创新方向与未来趋势。研讨会信息时间：4月15日 上午地点：深圳国际会议中心（福田） 8号馆 联盟会议室（8F110）组织单位：中国传感器与物联网产业联盟承办单位：上海矽知科技有限公司研讨会议程09:40—10:00面向MEMS微纳器件的特色微纳加工工艺重庆大学 刘玉菲10:00—10:20AI 算力芯片对未来清洗技术提出的挑战，盛美的差异化创新的平台化进展 盛美半导体设备（上海）股份有限公司 吴一凡10:20—10:40基恩士助力于半导体制造的“良”与“效”基恩士（中国）有限公司 陈云青10:40—11:00极端制造中的量检测方法上海精测半导体技术有限公司 董诗浩11:00—11:20化合物衬底和装备——从跟随到领先之路‌浙江晶盛机电股份有限公司 刘毅11:20—11:40国产MEMS设备助力AI应用落地江湾世纪 (苏州) 半导体科技有限公司 张德林11:40—12:00智能体技术赋能半导体良率管理苏州镁伽科技有限公司 蒯多杰12:00—12:20未来产业发展与原子级制造新机遇南京原磊纳米材料有限公司 郑江晨* 议程以现场为准 Agenda subject to change.关于Sensor Shenzhen 2026新一届Sensor Shenzhen 2026，定档于4月14-16日，预计吸纳600+传感器企业，以15,000展示面积，吸引16,000+专业观众，在为传感器企业提供丰富多样展示空间的同时，同期20余场技术创新研讨会、应用创新论坛、新品发布会、吸引大批“高、精、新”企业积极参与，还将有大批应用领域代表企业亲临现场对接商机。同期会议列表本届展会同期将打造二十多场先进传感器技术和应用会议，旨在撬动大湾区海量应用市场资源，用高密度、高质量、高层次的内容输出，将此次产业盛会塑造成多元化的产业智库和资源中心。4月13日第四届国际传感器高峰论坛暨开幕式 4月14日状态监测与传感器技术研讨会2026深圳智能传感器产业赋能发展论坛先进磁传感器技术研讨会运动传感器技术研讨会计量检测助力传感器与精密仪器高质量发展论坛第五届汽车电子峰会传感器B2B专场供需对接会（闭门会）2026第一届智能传感器学术与产业融合会议4月15日具身智能机器人感知技术创新发展论坛半导体装备智能化研讨会第四届先进传感器制造大会第四届压力传感器技术创新峰会传感器赋能算力中心研讨会低空经济与智能科技融合发展交流会第四届环境传感器技术创新峰会 观众报名已启动提前线上预约，现场免排队扫描上方二维码报名如果您也想进行现场展示，请与我们联系：联系人：Penny手机：13621775196（微信同号）E-mail：penny.pei@sistiot.com了解更多展会资讯：请登录展会官网：www.sensorshenzhen.com

近日，Gartner研究总监金玮（Wei Jin）就中国AI发展趋势的最新预测接受媒体采访，采访文章全文如下：来源/钛媒体责任编辑/秦聪慧当全行业都在为大模型、AI智能体（Agent）的扎堆发布狂欢时，企业IT的掌舵人们正站在现实的撕裂口上。在Gartner 分析师抛出的一组数据直接戳破了行业泡沫：2026年中国企业IT预算平均增幅仅2%，连通胀都跑不赢，但投向AI的资金却在逆势疯涨。这场由焦虑推着走的技术竞速里，Gartner给出了关于中国AI生态演进的四个核心判断：1. 硬件自主2. 数据合规3. AI安全4. 自主运营我们砍掉了对新技术的无脑吹捧，梳理出决定未来几年企业AI落地成败的核心逻辑。预算拧巴：IT开支跑不赢通胀，AI投入逆势狂飙现在国内的CIO们正卡在一个极其拧巴的资源困局中，整体IT开支的低迷增速连通胀都追不上，却完全没有挤压到AI相关的投入额度。哪怕是整体IT预算直接被压缩的企业，也依然在优先向AI和生成式AI领域倾斜资源，相关投入的上涨势头没有受到丝毫影响。这背后的核心驱动力，说白了就是“焦虑”。业务部门被AI降本增效的故事吊高了胃口，但落到实际ROI上，落差大到离谱。Gartner2026年预测提出，就算AI在编码这类特定环节能带来30%-50%的效率提升，也不代表整个项目周期能直接缩短一半。2024年的数据显示，AI对软件全上线周期的效率提升仅在10%-15%，这个数字要到2028年才能摸到30%。一边是预算紧，一边是效率要提，企业的组织架构正在悄悄变天。Gartner提出的“人才密度（Talent density）”概念正在应验：未来的工作模式会转向2-3人的精英小团队，靠驾驭大量AI智能体完成过去几十人才能跑通的业务闭环。这种小团队+AI的模式更适配灵活度高的初创企业，大型企业则可先从单个业务部门试点，逐步推进组织调整。供应链倒逼：2030年自研AI芯片占比将达80%全球技术供应链的拉扯里，地缘政治已经成了中国企业选供应商时绕不开的硬指标。调研显示63%的受访中国CIO都在加大对本土技术供应商的关注，就是为了给供应链上保险。基于技术栈必须自主可控的大趋势，Gartner给出了一个相当硬核的预测：到2030年，中国80%的本土AI基础设施都会用上自研AI芯片，现在这个比例才刚到20%。硬件之外，数据流动的墙也在越筑越高。现在企业不可避免会混用3种以上不同区域的AI模型，各国数据法规的差异直接把合规成本拉到了天花板。Gartner预测到2028年，多区域AI模型带来的数据主权、算法偏见问题，会吃掉企业AI数据管理50%的工作量。而在中国市场，生成式AI落地的头号难题是数据就绪度差，数据孤岛、质量低的问题占比高达58%。智能体落地：安全从“加分项”变“生存底线”当AI从“生成内容”进化到能自主决策、自主执行的“智能体”阶段，企业IT的运营逻辑和安全边界已经被彻底改写。系统架构越来越复杂，纯靠人运维早就扛不住了。Gartner预测到2029年，AI智能体将在中国大型企业里承担超过40%的IT运营任务，现在这个比例还不到1%。这个过程不会一步到位，得从“人在环路内”逐步过渡到“人在环路外”，关键节点依然需要人类专家兜底。但技术提速的同时，安全隐患也在同步放大。像OpenClaw这类拥有高系统权限的Agent工具，如果在企业内部不受管控地扩散，直接会带来注入、篡改等致命安全风险。可现在整个行业对AI安全的投入严重不足。Gartner预测到2029年，70%的中国企业会把AI安全测试作为现有应用安全、渗透测试的常规补充，现在这个比例还不到5%。未来的安全体系必须是高度自动化工具加人工专家的混合模式，既不能让安全拖了业务上线的后腿，更不能踩破企业的生存底线。更 多 资 讯 敬 请 访 问 Gartner 中 文 官 网!www.gartner.com/cn 即刻访问网站！长按识别二维码

中东战火延烧至今已一个月有余，全球目光聚焦于霍尔木兹海峡。霍尔木兹海峡的重启“一推再推”，各种消息满天飞——2026年3月25日，中远海运集运发布消息：即日起恢复远东至阿联酋、沙特、科威特、伊拉克等中东国家的新订舱业务（普通箱）。两天后，事态似乎又有反转。3月27日有媒体报道称，滞留在霍尔木兹海峡西侧波斯湾内的中远海运集运旗下的两艘2万TEU（标箱）型集装箱船开始穿越海峡回国。但当日，中远海运集运相关负责人回应称，上述消息为假消息，不要信。据媒体最新消息，北京时间3月31日上午，上述两艘集装箱船已顺利通过海峡。与此同时，相比近期充满不确定性的传统海运通道，越来越多的外贸人选择转投中欧班列。“近期，中欧班列的订舱量有所增长。”一个义乌货代相关负责人判断：即使海峡重开，油价不会马上回调，航线也难以迅速从好望角转回红海区域，海运成本仍会较高，因此对中欧班列而言，“接下来一段时间内，会保持比较大的需求量”。数据显示，截至3月22日，今年浙江中欧班列累计发送322列，同比增加66列，增幅25.8%。累计发送1.7万标箱，同比增加3621标箱，增幅27%，其中中欧方向增幅达33.6%、中亚方向增幅达20.3%。中东生变的一月间，传统海上通道暂遇风波，新兴陆上通道保持稳定。如此看，后者要取代前者了吗？无论是航运人、中欧班列从业者还是外贸人都认为，海运与中欧班列并非此消彼长的“替代效应”，而是分别承担主通道与补充通道的“互补关系”。当下，重新审视长三角出口供应链和出海通道的韧性与安全性，是一个难解却必须直面的问题。“不正常”的正常行为航运业的风险往往写在运费里。为应对潜在风险，加收战争附加费是航运企业通行的做法。中东战事发端后不久，地中海航运、达飞、马士基等国际航运巨头便纷纷宣布涨价。其中，20英尺的标箱涨价1500—2000美元，40英尺集装箱则涨价3000美元乃至更高。上海航运交易所发布的数据显示：3月27日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为3728美元/标箱，较上期上涨12.2%。作为对比，前往更远的欧洲，同期的价格则低了不少，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）仅为1703美元/标箱。除了飙涨的运费，海上通道的受阻也带来了其他连锁反应。最近，杭州铁路物流中心义乌营业部海铁集装箱班组负责人刘帅发现，中东开战后，由义乌前往宁波港的海铁联运运量也随之大幅减少。一艘货轮停靠在浙江宁波舟山港穿山港区集装箱码头。 新华社记者 黄宗治 摄经宁波港出口，是义乌小商品出海的主通道。其中，运往中东市场的货物占比超40%。杭州铁路物流中心义乌营业部营销经理姜志刚提供的一组数据显示，以往从义乌运往宁波港的短驳货物中，海铁联运运量占比约16%；而在冲突发生后，海铁联运运量仅恢复到正常水平的不足20%。显然，从义乌出发前往中东的货，受冲突影响“走不动了”。当出海路蒙上悲观色彩时，偏偏有人选择反其道而行之。一片“涨声”中，宁波吉航海运有限公司创始人朱传树却作出承诺：“所有运输途中的货物订单，将不加收任何附加费用。”因为这个承诺，一个内陆的水果罐头商激动地表示，要给朱传树送锦旗。有同行调侃朱传树“大概是喝多了”，朱传树对此颇为不忿，“不涨价，本来是一个正常的市场行为，大家反而觉得我们不正常了”。真的正常吗？最近这一个月，为了从印度蒙德拉港接驳120多个集装箱到迪拜进行中转，这家仅自有7艘小型集装箱船、中东及红海航线占近半数业务量的航运公司已经前后花费了超过30万美元。即便如此仍选择不涨价，无怪乎同行觉得朱传树“喝多了”。朱传树有自己的生意经：企业立足契约精神，看重长期信誉，在目前国际航运格局下，诚信经营是企业发展的基础。他算了一笔账：霍尔木兹海峡航运受阻，若自己选择涨价，能多挣几百万美元运费。但是，如果全行业都参照这一标准涨价，也就意味着中国外贸人要多付超百亿美元的运费。“外贸企业已经面临较大压力，我们不能再增加其负担。”朱传树说。那个要给朱传树送锦旗的水果罐头商，产品主要出口中东地区，对时效相对敏感，运费波动承受力则较弱。此前，国际航运巨头已将此类货物运费上调至超10000美元/箱，且需多次中转，运输周期长达数月；但是朱传树的承诺，将这笔运费稳定在6000—7000美元/箱，最快一个月送达。乱局之中，反其道而行之的“逆行者”成了出海的“定盘星”。如何抓住引客“窗口期”但是，纵使有少数“逆行者”坚持提供确定性，传统海运通道的阻塞已然是既定事实。以中欧班列为代表的新兴陆上通道，迎来引客“窗口期”。一些深耕中东市场的义乌商户明确表示，中东订单接洽和生产不会停，但发货方式将转向中欧班列或其他海运路线。春江水暖鸭先知。不同的人对于中欧班列的增量来源有着不同的感受——刘帅发现，有些货主为尽快发运货物，甚至将货物“从海运柜里掏出来”，改走中欧班列。“我们现在从早上8点开始作业，一直要干到凌晨2点，才能把当天的车全部装完。”刘帅语气里带着些许疲惫，却又透着自豪，最近每天班列开行保持在三四列。除了原本走海路的货品转投铁路，部分空运货物也在跟进。义乌货代企业义通欧公司的业务量占义乌开行中欧班列的半数，今年以来，企业的中欧班列订舱量明显有所增长。公司相关部门负责人陈彬认为，增量主要来自空运转来的货物。他解释，受霍尔木兹海峡局势影响，国际油价上涨，空运价格大幅上涨、运力收缩，促使部分原空运客户转向中欧班列。无论是来自海运，还是航空，客户都看中了中欧班列的独特优势——时效确定性、资金周转速度以及运输安全性，同时，中欧班列还在成本和效率间求得新的平衡。据姜志刚观察，义乌商户的认知变化，很有代表性：一方面，他们会考虑资金成本，海运回款慢、占压资金，如今叠加航程不确定性，问题更为突出，相比之下，铁路周转快，可提升资金周转效率；另一方面，则是市场竞争因素，义乌小商品的逻辑简单，比如“哭哭马”爆火后，面对中东等国买家的求购订单，“谁先到货谁赚钱”，时效直接决定收益。此外，商户的风险意识逐步提升，中东、红海等航线被反复侵扰，让商户意识到通道多元化的重要性。中欧班列“从无到有、从小到大”的发展，姜志刚见证了全过程。2014年11月18日，首趟中欧班列（义乌—马德里）从义乌启运，当时的货物多为义乌的小商品。“那时候，谁也没想到做那么大。”他不无感慨地说道。在西班牙首都马德里市郊一处铁路枢纽拍摄的来自中国的中欧班列货柜。 新华社记者 郭求达 摄“大”，不仅指运量的提升，也指品类的扩围。一个显著的趋势是：走中欧班列的货物，科技含量越来越高、货值越来越大。义乌海关相关工作人员介绍，班列开通之初，报关货物以小商品为主，如今太阳能光伏板、汽车整车及零配件、智能设备等高货值产品已成主流。然而，中欧班列这一陆上通道的发展，并非“一路坦途”。去年9月12日零时起，波兰关闭所有通往白俄罗斯的公路和铁路边境口岸，中欧班列暂时停滞。“有几个东欧客户，会倾向使用中欧班列出货。”来自浙江宁波的“老外贸人”宁波瑞曼克斯门窗配件有限公司总经理丁言东表示，他们看重班列时效稳定、受地缘冲突影响小的优势，不过由于成本偏高，更多作为短期应急补充，其出货量仅占客户订单约20%。那段时间，丁言东的生意就因中欧班列暂停而受到影响。为发送客户急需的遮阳产品配件等货物，丁言东只能采取应急之举——走空运，这些产品又大又重，光是运费就花了约30万元，“货物货值甚至没有运费贵”。面对此次中东风波，就有中欧班列业内人士直言，中欧班列未能真正抓住这个引客“窗口期”，市场虽有增量，却不及预期。究其原因，一定程度上，这与中欧班列主要目的地是中亚、欧洲，而不是中东有关。就适用区域来讲，中欧班列更适合远离海洋的地区，位于波斯湾等沿岸的中东显然不在此列，原本开行班次就不多。但更多是因为中欧班列暴露出的一些问题。比如，中欧班列境外段的价格出现上涨，也让中欧班列在境外运输的议价能力更多被业内所重视；比如，一些地方的中欧班列也在顺应市场情绪，同步涨价，使得企业观望情绪浓厚、转换通道动力不足，未能对出海市场提供足够助力。在不确定中寻找确定性“外贸人和航运人就是要在不确定中寻找确定性。”朱传树忽然拔高了音量。干了20多年造船、10多年航运的朱传树，看惯了海洋的风浪，同时深知其中的机遇，他坚信“市场会慢慢恢复，趋向正常”。“即便面临战争，该需要的物资仍然需要。”航运业内人士表示，霍尔木兹海峡一时受阻，市场则会寻找新的航线与转运路径，尽量保障贸易的流动。截至目前，朱传树的公司仍有约3000个集装箱在途，其中30%—40%发往中东及红海区域，尽管面对油价上涨、成本攀升的局面，他依然显得颇为淡定，“上涨的成本在慢慢消化”。海运具有成本低、运量大等巨大优势，其“主通道”地位难以撼动。但在多式联运企业宁波铁大大供应链管理有限公司总经理邵一峰看来，中欧班列尚处于起步阶段，要肩负起全球供应链中“稳定器”和“补充通道”的角色，仍有不小的空间等待被挖掘。义乌的货以“杂”闻名，曾在一个集装箱内掏出四十多种品名的货物。这本身也是中欧班列的一项突破：在确保安全、合规的前提下，铁路部门允许拼箱、混装，最大限度利用空间，降低商户成本。目前，面对不断涌现的新商品，铁路部门正联合中欧班列平台方、货代等，从“各做各的”到“大家一起做”，不断优化中欧班列的服务。以集装箱内货物的装载、加固问题为例，以往为确保火车行车安全，“箱子装载有问题，就不发了”；如今大不一样，为帮助企业科学装载加固新货种，符合铁路运输要求，刘帅等人不仅曾为一款新型注塑机专门绘制装载示意图，细致到牵引绳加固在哪个部位，“有时还会上门指导加固”。为更好满足市场需求，深耕中欧班列行业十余年的邵一峰提出了几点建议：一方面，中欧班列应当回归“稳定器”的定位，不盲目追求短期利益，切实将中欧班列打造成国家战略通道、供应链备份通道，更好服务中国企业的外贸业务；另一方面，海运价格的波动会通过航交所相关指数反映，中欧班列应尽快建立类似的价格机制，让定价波动更为透明。此外，中欧班列从业者要坚持陆海互补，承认海运的主体地位，把班列定位在补充、备份、应急的角色，共同构建安全韧性的全球物流体系。在义乌国际商贸城内，一个商户正向国外客户介绍产品。 任俊锰 摄确定性来自出海通道的韧性，同样来自一个个具体的外贸人。目前，义乌不少商家正全球寻找新订单、新商机，“哪里有钱赚，就往哪里走”。姜志刚信心十足地表示，有他们在，订单回流只是时间问题。中东不仅是义乌商家的主战场之一，也是长三角企业出海的重要市场。丁言东的外贸业务中，近四成就在中东市场。去年11月，他曾到中东的阿联酋、沙特等国，拜访了多家客户，其间还与一位中东客户签下了价值三四百万元人民币的订单，“准备今年大干一场”。一场战争，不仅让订单交付受阻，也让丁言东暂时难见中东老朋友。以往，丁言东在德国参展时，接待的中东客户占比30%—40%，可本次几乎挂零。“中东是中国外贸很重要的市场。”丁言东一连用了几个“肯定”，战争肯定会过去，市场肯定会重建，那时肯定是个机会，“我们能做的就是等待时机到来”。原载于2026年4月1日解放日报

2026年4月2日星期四今日热点新闻★ 斩！大单1、一季度结束，大韩造船完成年度接单目标2、宁波鹏宏获1056TEU集装箱船建造合同3、三星重工获2艘超大型液化气体运输船订单4、达门造船获2艘CF3850型多用途货船订单★ 领！市面5、山东海运甲醇/乙醇三燃料VLOC项目签约6、广船国际建造万车级汽车运输船出海试航7、芬坎蒂尼2025年业绩创历史新高★ 交！新船8、华光海运首艘配备SMART技术船舶交付01特别 · 关注 SPECIAL FOCUS航运业数字转型的背后隐忧：2025年船舶网络安全事件激增超一倍近日，海事领域网络安全研究机构Cyber Trust & Resilience（CYTUR）发布了《2026年海事网络威胁白皮书》，报告中重点指出了在航运业快速推进数字化转型的过程中存在的诸多网络安全盲区。报告中指出，随着AI人工智能、5G等技术与船舶行业融合应用发展，越来越多的智能船舶投入运营，用于船舶实时监控、远程维护和远程操作的数据流量呈指数级激增，在提高船舶运营效率的同时也扩大了航运业的网络攻击面。据统计，2025年发生的海事网络安全事件数量达到828件，较2024年的408件激增103%，其中分布式拒绝服务攻击（DDoS）、勒索软件和恶意软件感染占绝大多数，其增长率在过去一年中翻了一倍多。数据来源：Cyber Trust & Resilience《2026年海事网络威胁白皮书》总的来看，针对航运业的网络攻击主要沿着夺取船舶实体控制权的直接攻击和瘫痪整个系统的供应链攻击两个方向展开。随着船舶数字化、智能化的推进，先前局限于简单数据窃取的攻击模式，正逐渐演变为干扰船舶实际航行或引发物理事故的破坏性攻击。构建具备纵深防御、持续响应能力并与供应链风险管理相结合的智能船舶网络安全体系，已成为保障全球航运业智能化稳健运行的核心议题。‌（撰稿人：王子祺）02船递 · 数据 LATEST DATA指标4月1日较上日BDI波罗的海干散货运价指数2017▼14BDTI*波罗的海原油运价指数3705▼18BCTI*波罗的海成品油运价指数1966▲36布伦特原油期货价格美元/桶93.06▼4.92新加坡船用燃油价格（IFO 380）美元/吨723▼5中国进口铁矿石价格美元/吨109.29▼0.32上海船用钢板价格（20*2000*8000mm）3640持平广州船用钢板价格（20*1800*8000mm）3910持平美元指数99.87▼0.59美元/人民币央行人民币汇率中间价6.8758▼0.0305美元/韩元1505.52▼11.74美元/日元158.71▼1.01▲ 部分数据延后一天更新03船递 · 动态 RECENT NEWS一季度结束，大韩造船完成年度接单目标▲ 图片来自网络，版权属于原作者3月31日，韩国船企大韩造船宣布，该公司获得1家大洋洲船东的2艘15.7万吨苏伊士型油船建造合同，合同价值约2760亿韩元（约1.8亿美元）。至此，大韩造船今年以来承接的该型苏伊士型油船订单达12艘、总价约1.56万亿韩元，在第一季度就超额完成该公司今年全年接单任务目标。宁波鹏宏获1056TEU集装箱船建造合同▲ 图片来自网络，版权属于原作者近日，崇航海运有限公司与宁波鹏宏船舶重工有限公司举行1056TEU集装箱船建造合同签约仪式，新船预计将于2027年一季度交付。山东海运甲醇/乙醇三燃料VLOC项目签约▲ 图片来自网络，版权属于原作者3月31日，在青岛举行的绿色航运高质量发展论坛上，山东海运股份有限公司、民生金融租赁股份有限公司、中船动力（集团）有限公司、中国船舶集团青岛北海造船有限公司正式签署32.5万吨甲醇/乙醇三燃料矿砂船（VLOC）项目合作意向。该项目首期拟以2艘为起点推进落地。三星重工获2艘超大型液化气体运输船订单▲ 图片来自网络，版权属于原作者4月1日，韩国船企三星重工宣布正式获得1家总部位于百慕大的船东2艘超大型液化气体运输船（VLGC）建造订单，价值约3420亿韩元（约合2.26亿美元）。至此，三星重工今年以来新接订单总金额达约31亿美元。芬坎蒂尼2025年业绩创历史新高▲ 图片来自网络，版权属于原作者近日，意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）发布2025年财务业绩。继2024年扭亏为盈后，芬坎蒂尼盈利能力实现跨越式增强。2025年，芬坎蒂尼实现营业收入91.94亿欧元，同比增长13.1%；净利润达1.17亿欧元，同比2024年的2700万欧元暴增超4倍，创下历史新高。达门造船获2艘CF3850型多用途货船订单▲ 图片来自网络，版权属于原作者3月30日，荷兰造船集团达门造船通过官网披露，该公司已与马耳他船东波利达诺（Polidano）集团签订2艘CF3850型多用途货船建造合同。广船国际建造万车级汽车运输船出海试航▲ 图片来自网络，版权属于原作者3月31日，广船国际有限公司为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船出海试航，该船是目前全球在建的首艘万车级双燃料汽车运输船。华光海运首艘配备SMART技术船舶交付▲ 图片来自网络，版权属于原作者3月30日，大连恒力造船厂为华光海运有限公司建造的LR2型油轮“Frontier Venture”号顺利交付。该船为系列配备SMART技术船舶中的首制船，标志着华光船队发展迈入重要里程碑。04海事 · 智库 THINK TANK“VIEW观”智库➤ 海事商讯：回顾海事早知道往期头条➤ 海洋新能源周观察：聚焦全球海洋新能源产业最新动态“数字”智库➤ 中国船舶集团经济研究中心数字名片➤ 中国重工数字名片➤ 中国海装海上风场数字名片➤ 中国船舶经研中心数字名片亮相第五届数字中国建设峰会“围观”智库➤ 论智：聚焦集团大会、高峰论坛等智库活动➤ 汇智：汇集蓝皮书、各类报告、行业发展投资等智库力量▌本文来源：海事早知道微信公众号责编 | 王振豪 张淼校对 | 莫婷审核 | 桂傲然

公司2026年工作会议精神解读 公司“十五五”期间总体发展目标：以双核提升为主线，打造大宗商品资源配置枢纽的主平台，舟山市七大攻坚战的主力军，海港集团“双一流”建设的核心企业。未来的五年，是公司将战略愿景转化为发展实景的关键五年，是公司锻造落实核心功能、全面提升核心竞争力的决胜五年。围绕公司“十五五”期间总体发展目标，必须要筑牢面向未来的核心竞争力，在改革攻坚、提质增效中激发内生动力。一、以更强党建，筑牢引领发展的政治根基要毫不动摇坚持和加强党的领导，坚定不移守住意识形态主阵地，将党的政治优势、组织优势转化为公司攻坚克难的制胜优势。01实施“组织优化行动”锻造与“十五五”战略任务高度适配、执行高效、正气凛然的坚强战斗堡垒。02 实施“党业融合行动”建立党组织在重大战略落地、关键项目攻坚、经营难题破解中能够切实发挥作用的常态化、制度化机制，将组织力直接作用于生产力。03实施“党员示范行动”激发全体党员在“十五五”新征程中当先锋的主体意识和行动自觉，打造一支关键时刻冲得上、顶得住的党员先锋队。04实施“守纪守法行动”全力营造与“双核提升”目标相匹配的风清气正、合规稳健的政治生态。二、以更优模式，塑造面向市场的竞争能力（一）深化市场导向打造敏捷善战的市场铁军，推动市场导向从经营策略升级为公司全员共同遵循的价值理念和行为准则。（二）实现生产效率提升统筹好内部协同与外部联动，实现主要货种船时效率、泊位利用率、计划兑现率等关键指标在“十五五”期间有显著进步。（三）推动数智驱动转型将数据与智能作为核心生产要素，系统推进技术、业务、组织和管理模式的深刻变革，全面发展新质生产力。三、以更实建设，夯实提能提效的发展支撑要聚力实施项目建设“543”行动，以项目建设硬支撑筑牢企业高质量发展根基。（一）抓好五大能力提升工程加快推进老塘山作业区粮食公共筒仓、老塘山码头升级等五大能力提升项目，全面构建“三进三出”的流程能力，以重点项目建设赋能核心竞争力提档升级，夯实港口运营硬实力。（二）抓实四大合规建设工程抢抓政策机遇，主动靠前对接，精准发力攻坚，启动四大合规建设项目，以硬件升级补齐合规短板，保障公司业务行稳致远。（三）抓细三大统筹协调工作统筹好能力提升与业务增量、生产运营与建设改造、安全风控与建设改造。四、以更活机制，激发干事创业的内生动力（一）聚焦人效提升坚持“控员增效”原则，建立健全“H”型发展通道和差异化绩效激励，全面打通干部职工流通渠道，确保人尽其才，才尽其用。（二）聚焦管理能力提升着力推动管控模式优化，厘清本级与基层权责边界；深化“双核提升”专班机制，将其打造为跨部门攻坚战略难题的平台；充分发挥考核作用，做到指标可分解、责任可追溯、压力可传导。（三）聚焦合资合作提升积极“走出去”，全力推动与头部央企的合资合作；善于“引进来”，通过合作引入技术、市场、管理新资源；深化内部协同，理顺企业管理关系。供 稿：公司办公室排 制：王奕喆（老塘山中转）编 辑：公 晴审 核：公 晴

身边人身边事 | 本 期 人 物 ★李淑涛，现任海油发展装备技术公司（以下简称“装备技术公司”）加工制造中心资深工程师。他长期扎根技术一线，主持参与10余项重大产品开发，其中，高抗扭套管螺纹、导入式锤击隔水管接头等成为中心核心产品，年产值达数亿元。2021年起，他深入钻完井器材加工与研发领域，累计完成近百项新产品试制，助力完井业务稳步发展。其主持研发的注热油管螺纹，成功突破350℃高温耐受难题，为国内首个多层稠油热采油田顺利开发提供了有力支撑。“扭矩正常！”“压力正常！”……李淑涛紧抓衣角、盯着监控屏幕上不断跳动的数据，他的指节因用力而发白。随着测试不断进行，监控屏幕上的各项参数始终稳定在绿色区间，现场一阵欢呼，直连型高抗扭螺纹成了！李淑涛表面平静，内心却如海浪翻涌。为了这一刻，他和团队已奋战了无数个日夜。试验台上散落着层层叠叠的图纸与写满验算的稿纸，角落里堆满了见证深夜的咖啡杯，每个人眼中都布满了血丝。所有这些付出，终于在2025年3月凝结成眼前的创新成果，装备技术公司完成了直连螺纹的技术突破。其不仅具备高抗扭、高承载性能，更省去了传统接箍结构，为海上油田防砂工艺腾出了宝贵的管线空间。李淑涛深知，这不仅仅是技术的突破，更为后续工艺的实施赢得了至关重要的“空间战场”。陆地验证完成后，采用了直连螺纹的产品交付到了曹妃甸11-2A平台。后面的日子，李淑涛成了盼望游子音信的老父亲，时刻等待着海上传回的螺纹应用情况。“直连结构肯定没问题，牙宽是……”他在纸上验算着数据：耐压性能较同类产品提升约10%，抗扭性能更远超行业标准3倍……仿佛通过密密麻麻的数字，他能够看到在波涛汹涌的海面之下，这些螺纹正稳稳支撑着防砂装置，深入千米井底，直面黑暗与高压、冲蚀等等考验。“李工，来信了！海上使用情况良好！”工程师叶玉乐拿着海上使用情况报告激动地喊道，李淑涛接过报告急切地阅读：螺纹承受载荷均匀，螺纹抗拉强度高，上扣效率高，海上应用情况良好……他悬着的心终于落了地。直连螺纹的成功，映照出李淑涛性格中那种不达完美绝不罢休的执拗。正是这份对“可靠”二字近乎偏执的追求，让他无法对任何潜在的技术隐患视而不见。直连螺纹告一段落，稠油热采中螺纹因高温易粘连、密封不稳定、维修成本高等问题又浮现出来，那种熟悉的、必须攻克它的冲动，又在他心中清晰起来，他随即投入了新的研究。“还是不行，螺纹又粘在一起……”又一次高温试验后，看着传回的照片，李淑涛和团队陷入沉默，有人盯着失败的弧度，有人烦躁地翻动早已卷边的数据手册。“我们必须从结构上颠覆。”李淑涛指尖摩挲过照片，看着粘连的螺纹，眼底燃起熟悉的执拗。模拟软件的荧光昼夜闪烁，草图铺满桌面与地面。当“楔形螺纹+变齿宽”的构想逐渐清晰，李淑涛在攻关会上比划着：“就像给螺纹装上‘温度补偿器’，温度变化时，它能自己找平，始终严丝合缝。”第一批产品发往旅大5-2油田前夜，李淑涛逐一复检。晨光微露时，他直起身，对等待的徒弟说：“送它们上‘战场’吧。”关键的反馈在几周后传来：“下井顺利，使用情况良好，未发生粘连情况……”办公室顿时沸腾起来。李淑涛笑了笑：“这下生产效率可以提升，维修费也不会哗哗往海里流了。”在办公室热闹的讨论中，他静静出门，去车间向生产人员分享共同的喜悦去了。有人说：“提到这些螺纹，涛哥的眼睛都是亮的。”那光亮里，闪烁的不只是自豪，更是一种永不满足的追问。从填补空白，到站上行业前沿，李淑涛和他的螺纹之歌，正越唱越响。海风继续吹着，车间里车床轰鸣，但在李淑涛心中，那轰鸣早已汇成了一曲澎湃的乐章——由精密机械的节奏、技术创新的旋律，以及无数个日夜不懈的坚持共同谱写。这首“螺纹之歌”，正随着海浪翻腾，传向更深、更远的地方。策划 / 装备技术公司文图 / 高津 编辑 / 梁昊责任编辑 / 李晶晶监制 / 李世铭分享收藏在看点赞

引擎摄影机登场OpenAI 叫停 Sora转而打造电影摄影机一场主题演讲在库比蒂诺一场非公开的行业主题演讲中，OpenAI 首席执行官萨姆·奥尔特曼公布了公司迄今为止最出人意料的举措，既不是全新大模型，也不是另一款生成式系统，而是一台摄影机。这款内部代号“引擎摄影机（Engine Cinema）”的产品，是 Sora 项目终止后，OpenAI 整体战略转型的一部分。尽管 Sora 展现了文本生成视频的技术潜力，但其对影视制作行业带来的冲击引发了更深层的担忧。据现场消息人士透露，本次演讲清晰阐述了这一转型逻辑：生成式视频虽技术亮眼，却可能动摇它本应赋能的影视生态。转向实体影像系统，被视作回归真实世界电影摄影的重要一步。Sora 并非失败，而是促使行业重新思考方向。本次演讲中，导演、摄影指导及影视制作从业者的反响尤为值得关注。文本生成视频技术的快速崛起，给整个行业带来不确定性，尤其在作品署名、创作工艺与现场实拍的未来等问题上争议不断。引擎摄影机正是为化解这一矛盾而生：它并非要取代电影创作，而是强化实拍创作；不再仅依靠提示词生成画面，而是以适配 AI 解析的格式采集真实世界影像。其核心理念十分明确：AI 应赋能电影摄影，而非取而代之。OpenAI的引擎摄影机。图面内容：10K大画幅全域快门传感器，36mmx36mm 传感器，Tetra 10 成像系统，全10K分辨率时60fps，HDR、L-RAW 录制，紧凑、模块化设计。合成视频的局限性即便处于最先进阶段，生成式视频仍存在根本性缺陷：规律表现不稳定，光影效果接近真实却无法完全一致，时序连贯性在复杂场景下极易崩溃，动态效果看似逼真，却会突然出现违和破绽。这些并非细微瑕疵，而是模拟技术的固有边界。奥尔特曼在演讲中直言：当前问题已不再是生成画面帧，而是让画面扎根于现实。到一定阶段，生成“现实”的效率远不如捕捉现实。引擎摄影机正式亮相引擎摄影机并非传统意义上的相机，而是专为采集原生 AI 数据设计的影像引擎。其核心为光子引擎传感器，采用大画幅架构，将传统光电二极管与直接嵌入传感器处理流程的推理层融为一体。OpenAI的引擎摄影机。图面内容：完全适配专业拍摄装配，V 型卡口电池系统，外接监视器及控制系统，PL 镜头卡口系统，跟焦器与遮光斗，支持 XLR 音频输入。不同于传统 CMOS 传感器被动读取数据并在后端处理的模式，该系统在拍摄瞬间便完成计算。传感器采用约36mm×36mm的正方形规格，打破传统画幅比例，为后期重新构图、多格式输出与拍摄后解析提供最大灵活性。全开画幅分辨率约10K，重点优化像素尺寸与光影保真度。采用真正的全域快门设计，消除滚动快门瑕疵，同时实现全新的动态处理方式，系统并非单纯记录运动，而是对其进行建模。其动态范围采用内部自适应模式，可根据场景复杂度与推理得出的光照条件动态变化。引擎摄影机早期规格尽管 OpenAI 尚未正式公布参数，但库比蒂诺演讲展示的信息显示，该设备对标高端电影摄影机，同时具备多项非常规设计。光子引擎传感器采用36mm×36mm正方形全开画幅，可在不裁切核心画面的前提下灵活适配多种画幅比例帧率符合专业电影标准，全开画幅最高60帧/秒，窗口模式可实现更高帧率。4K模式下基于传感器原始数据流可达240帧/秒感光度不采用固定ISO模式，而是搭载双原生ISO系统，通过场景分析动态调整，内部称为“场景感知感光度”快门控制部分抽象化，保留传统快门角度界面，同时结合全域快门与计算重建流程实现拍摄后动态调整镜头兼容现有工作流程，原生支持PL卡口，可选配LPL卡口数据存储架构革新：采用高速机载缓存+专用固态模块混合架构，存储结构化数据而非传统视频文件素材无法直接以传统方式预览，需外接计算环境处理，定位为整套系统的一部分而非独立设备“潜在RAW”格式引擎摄影机不录制传统意义上的画面，而是采集 OpenAI 所称的“潜在RAW（Latent RAW）”数据，保留光线、色彩与动态的多重解析可能，曝光、色温均可后期调整，动态特性可在概率范围内优化。画面不再是最终成品，而是一组可编辑的数据集。OpenAI的引擎摄影机。图面内容：装配ARRI PL 镜头卡口，4 英寸高亮度监视器，无线视频发射器，专业音频模块，顶部手柄、遮光斗、跟焦器、肩托支架全套电影级装配，可直接投入拍摄。改变人机交互方式演讲中最意外的展示之一，是全新的摄影机操控方式：摄影师不再仅依靠ISO、快门角度、白平衡等参数，可直接定义创作意图。演示显示，描述性指令可与传统控制结合使用，场景不仅能通过技术参数调控，还可在拍摄阶段嵌入创作导向。这一设计不会取代摄影指导，而是改变人与摄影机的交互方式。全新赛道竞争数十年来，ARRI、RED、索尼等厂商在传感器设计、色彩科学、录制格式上展开竞争，而引擎摄影机走出了截然不同的方向：其目标不再是极致精准捕捉画面，而是采集可后期解析、优化与拓展的影像信息。OpenAI的引擎摄影机。图面内容：ARRI PL 镜头卡口，36 毫米 ×36 毫米全域快门传感器，10K 全画幅分辨率（10240×10240），60 帧 / 秒，L-RAW 格式（无损、大画幅原始格式），先进高动态范围成像，碳纤维机身。演讲中，OpenAI 演示了无需传统特效流程即可在拍摄后重新布光的能力。引擎摄影机重新定义了影像本质：传统摄影机捕捉光线，而它试图捕捉意义。通过将推理能力直接嵌入影像流程，拍摄行为本身转变为解析过程。这一核心差异，或将比分辨率、动态范围、帧率更具颠覆性。未来除演讲演示内容外，OpenAI 拒绝就引擎摄影机发表更多评论。公司表示，Sora 终止是出于运营与战略层面的考量。但库比蒂诺演讲传递的信号清晰明确：电影影像的未来，或许并非从文本生成现实，而是以 AI 能够真正理解的形式捕捉现实。近期文章曲面或许是图像传感器的未来SOUND DEVICES 发布防水型可换电池无线发射器把全域和滚动合二为一的传感器，少见高速摄影机用于碰撞实验，心痛索尼坚持卡口政策不变，深挖卡口潜力PYXIS 12K 未来能获得网飞认证吗？Avata 360 能做到画质和操控完美平衡吗？IMX925正式量产，帧率可达400fps资讯回顾拍·吧·双·平·台·推·送拍吧 将把你的文案推送给和影视器材相关的专业影视圈导演、摄影指导、录音师，以及各与影视制作相关的各岗位从业人员点击查阅相关说明

春风拂过中原沃野，嫩芽缀满枝头，数智浪潮亦在这片土地上奔涌不息。近日，C114参与“数智河南 多彩中原”河南新质生产力主题媒体探访活动，深入郑州、开封等地，走进乡居田畔、特色景区、智能工厂、交通枢纽与智算中心，近距离感受5G-A、AI等数智技术赋能产业升级、浸润民生日常的强劲力量。从田间地头的“数据种田”到车间厂房的“智能智造”，从千年文脉的“数智焕新”到城市枢纽的“极速互联”，中原大地上，一场由数字技术驱动的变革正悄然发生。乡野焕新：数智为笔绘就乡村振兴新图景此次探访的第一站，我们走进开封市兰考县，这片承载着焦裕禄精神的土地，如今正借助数字技术焕发新的生机与活力。在兰考高标准农田，一望无际的田垄间，物联网传感器实时采集虫情、苗情、墒情、灾情数据，无人机穿梭作业。这里是全国首个“万兆+全链条智慧农业”样板，由中国移动河南公司牵头，联合多方打造的万兆光网核心技术，成功破解农业数字化全链条带宽、时延瓶颈。“我们以中国移动‘九天’大模型为底座，融合DeepSeek能力，构建了‘万象耕耘’农业大模型，实现‘精准感知—智能决策—精细执行—闭环管理’的AI驱动范式。”中国移动（河南）乡村振兴数字研究院办公室主任李光介绍，该模型已在兰考10万亩高标准农田落地，覆盖“耕-种-管-收-储-销”全流程。通过高标四情、机井管护、智慧灌溉、供销服务等数字化产品，带动亩均粮食增产、农民增收，节水节肥节药率均超10%，亩均产能提升10%-20%。如今，这套模式已推广至江苏、山东、甘肃等9省，累计服务农田近300万亩，服务农户超10万户。除了农业生产，数智技术也在重塑乡村治理模式。距离高标准农田不远的兰考县张庄村，这座地处黄河大堤旁的村庄，依托智慧康养与数治村务平台，为全村1760名村民筑起了一道“数字防护网”，让乡村治理更高效、村民生活更安心。智慧康养平台为五保户、失能老人等重点人群提供实时看护，实现直系亲属、小组长和村委的三级联动，村民可通过使用血压、血氧、血糖等设备测量健康数据，依托AI大模型拥有专属线上健康档案；数治村务平台则整合乡、村两级数据，实现7个部门24类补贴停发业务线上化，“一次上报、系统全链触达”，有效为基层减负，同时通过线上巡查、人房地图联动等功能，构建“人防+技防”的立体联防模式，让乡村治理更精准、更高效。文旅焕彩：5G-A让千年文脉与时代同频共振除了作为农业大省的底蕴，河南还是华夏文明的重要发祥地，千年文脉绵延不绝，从商都故城的厚重底蕴到大宋京华的繁华盛景，无数文化瑰宝在这片土地上熠熠生辉。千年文脉的传承，需要创新载体；文旅产业的升级，离不开技术赋能。5G-A作为新一代通信技术，正为河南文旅产业注入新活力，让千年中原文化打破时空限制，以更年轻、更鲜活的方式走进大众。作为全国现象级沉浸式大宋武侠主题景区，开封万岁山武侠城2025年日均客流6.7万人次，节假日峰值近10万，“王婆说媒”等网红点位日均吸引大量游客聚集，短视频拍摄、高清直播等需求集中爆发，对网络的并发承载能力提出了极高挑战。为破解这一难题，中国联通开封市分公司联合华为，在这里打造了全国文旅赛道首个室内外极致性能5G-A商用示范区。“我们在景区室外全域采用华为3.5G 8T二载波，叠加L1800/L2100的极致组网方案，实现全区域无死角覆盖。”开封联通网络运营中心运维保障人员介绍，景区共建设4/5G物理站址40个，日均总流量达32.47TB，可轻松承载数万游客同时在线，让高清直播、短视频拍摄流畅无卡顿，为这座网红景区筑牢网络保障。在郑州亳都新象文化商业街区，中国移动郑州市分公司打造的5G-A+AI数智化网络示范区，让千年商都焕发新气象。这里地处郑州商代都城遗址核心区，2026年春节假期累计接待游客约65万人次，是中原文化沉浸式体验新地标。“我们以5G-A为核心底座，深度融合AI与无线智能体能力，推动无线网络迈向L4高阶自智，同步落地UE Logo2.0（X-体验）创新成果，实现从‘网络建设’向‘价值运营’的转型。”中国移动河南公司网优中心工作人员介绍，依托5G-A万兆速率、低时延等优势，结合华为随行WiFi X“超级直播神器”，为用户提供VIP专属网络通道，这款设备峰值上行速率超1Gbps，内置超大电池，可满足高清直播、移动办公等场景需求，让游客在感受商都文脉的同时，享受极速稳定的网络体验。智造升级：数智赋能“国之重器”提质增效“国之重器”的迭代升级，是新质生产力培育的重要体现。在中铁工程装备集团的生产车间，数字技术正推动盾构机制造实现高端化、智能化、绿色化跨越式发展。作为盾构机制造领域的领军企业，中铁装备已实现核心部件的国产化替代，推动盾构国产率突破95%。为进一步提升制造环节的数字化水平，中铁装备联合华为打造数字化转型工作坊，依托5G专网+MEC，构建了透明工厂综合管控平台，深化5G、大数据、AI等技术在智能制造中的应用。在车间内，5G+机器人视觉示教引导技术让坡口切割实现免示教自动作业，焊接效率提升10倍；5G+MR远程协作系统打破空间限制，让专家可远程指导设备装配与运维，每年节约成本300万元；5G+智能控制重型RGV实现大件物品安全搬运，减少8名调度与保障人员，大幅提升生产效率。值得一提的是，中铁装备打造的数字化盾构工厂智慧管理平台，实现了“人、机、料、法、环”数据实时互联互通，通过数字孪生技术，让生产过程全景可视、故障可管可控。该平台正式投用后的第一个生产周期中，整体生产效率提高33.3%，运营成本降低20%，产能升级周期缩短37.5%，产品不良率降低30.37%，成功入选国家首批数字中国建设典型案例。智联枢纽：极速网络与算力底座筑牢发展根基产业的升级、民生的便捷，既离不开前端的智能应用，更离不开后端的网络支撑与算力保障。郑州作为中原交通枢纽与数智产业核心，正以5G-A极速网络与超大规模智算中心，为河南新质生产力发展筑牢“数字底座”。在郑州东站，这座年客流量超6000万人次的全国重要交通枢纽，中国联通郑州市分公司打造的全国首个兼具室内外AI宽上行与大下行能力的5G-A网络示范区，正用极速网络刷新人们的出行体验。“我们携手华为，在郑州东站、胖东来、蜜雪冰城总部、雪王乐园等高口碑场景均部署室内容量/体验最优的3.5G 300M数字化方案，室外采用极致体验的组网模式，下行最高峰值达3Gbps以上，上行最高峰值达1Gbps以上。”中国联通郑州市分公司网优中心工作人员介绍，从东站下车后，游客可通过AI眼镜导览，步行可达胖东来体验具身智能AI配送，在蜜雪冰城雪王乐园流畅记录AI Vlog，实现“游玩+购物+体验”三位一体的极致感受。数字经济的蓬勃发展，离不开坚实的算力底座。此次探访中，我们走进中国移动中部智算中心。作为集超大规模智算、高可靠云网底座、全场景行业赋能于一体的重点项目，中国移动河南公司建成了全国首个“两地三中心”超大规模数据中心，集群规模居全省首位，具备全国顶尖的数据汇聚、计算、流通和安全运营能力。据介绍，目前，中国移动河南公司已建成全省最大的全栈自主可控训推集群，算力规模超2000P，正规划建设基于智算超节点的高阶新型国产算力；依托“四算”一体的算力调度平台和全球首个400G全光网络，成为通达全国“东数西算”主要节点。同时，中心创新推出Tokens计费模式，大幅降低中小企业接入成本，助力中小企业便捷应用大模型，在农业领域支撑“万象耕耘”种植大模型落地，在文旅领域助力构建“一机游河南”等智慧平台，实现全场景行业赋能。配套建设的天工数智化科技创新基地，正聚焦技术验证、课题攻坚和人才培养，力争成为行业技术自主化与场景敏捷化的标杆。三天的探访行程虽短，但中原大地的数智变革令人震撼。从算力底座到应用场景，从乡村振兴到产业升级，从文旅焕新到交通便捷，河南正以5G-A、AI、万兆光网等数字技术为引擎，扎实推进新质生产力培育，让数字红利惠及千家万户、赋能千行万业。未来，随着数智化转型的不断深化，这片底蕴深厚的中原大地，必将在数字时代绽放出更加耀眼的光芒。

3月31日，三峡能源党委举办树立和践行正确政绩观学习教育读书班暨党委理论学习中心组集体学习，原原本本研读《习近平关于树立和践行正确政绩观论述摘编》《习近平总书记地方工作期间坚持正确政绩观生动实践》等内容，深入学习习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神，围绕“深入学习贯彻习近平总书记关于树立和践行正确政绩观的重要论述，深刻把握政绩为谁而树、树什么样的政绩、靠什么树政绩，以实干实绩书写‘十五五’时期公司高质量发展新篇章”开展政绩观大讨论。三峡集团党组学习教育工作专班、三峡集团党组第一巡视组列席指导。三峡能源党委书记、董事长朱承军主持会议并讲话，党委委员深入研讨交流。会议要求，要坚守初心使命，坚持对党忠诚，始终把牢树立和践行正确政绩观的根本立场。要树牢高质量发展理念，牢牢把握树立和践行正确政绩观的内在要求。要持之以恒抓党建、强党建，不断夯实树立和践行正确政绩观的根本保障。会议强调，要以更高标准、更实举措、更严要求，扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，一体推进学查改，教育引导公司各级党组织和广大党员干部坚持以实干担当出政绩。在“学”上深钻细研，切实把学习成效转化为坚定理想、锤炼党性和指导实践、推动工作的强大力量。在“查”上动真碰硬，坚持问题导向，深入查找政绩观方面的突出问题。在“改”上真抓实干，坚持边查边改、立行立改，确保件件有着落、事事有回音。在“融”上同向发力，把学习教育与中心工作深度融合，以高质量发展成果、广大干部职工满意度检验学习教育成效。集团党组学习教育工作专班对本次学习成效给予充分肯定，并提出具体工作要求。要持续强化理论学习，及时跟进学习习近平总书记关于学习教育的最新指示批示精神。要持续深入查摆问题，将问题查摆和整改贯穿学习教育始终。要统筹开展整改整治、建章立制、开门教育工作，不断推动高质量发展，奋力实现“十五五”良好开局。来源 | 党群工作部编辑 | 向 妍责编 | 刘若曦校核 | 王亚琼审核 | 雒德宏

上海市委季度工作会议4月1日下午举行。市委书记陈吉宁主持会议并强调，要深入学习贯彻习近平总书记考察上海重要讲话精神，紧密结合树立和践行正确政绩观学习教育，聚焦高质量发展和“五个中心”建设，发扬敢打敢拼敢争先的“小老虎”精神，在加快转型发展、巩固向好势头、增强经济韧性上持续用力，更好为全国发展大局挑大梁、作贡献。陈吉宁结合今年以来经济运行、招商引资和企业服务等工作推进落实及大气污染防治情况，同与会同志作了深入分析。陈吉宁指出，当前正在开展树立和践行正确政绩观学习教育，做好二季度工作要与问题查摆整改紧密结合起来，在研究新情况、解决新问题上下功夫，不断拿出新招实招。强化对照检查，切实改进工作，奋力创造新的业绩。要鼓足干劲，始终保持战略敏捷，把宏观和微观结合起来，既见“树木”又见“森林”，在把握发展规律中解决具体问题。要加强调研，深入一线了解清楚具体行业、具体企业的真实需求，做到心中有数、心里有底。善于从“解决一件事”到“解决一类事”，把共性问题的解决化为体制机制改革、政策制度创新的重要依据，在实践中检验政策制度的及时性、针对性、有效性，把政策措施落实得更精准、更符合实际。陈吉宁指出，要强化协同，进一步加强跨部门协作、跨领域统筹、跨层级贯通，推动全市上下拧成“一股绳”、树牢“一盘棋”。上下条块之间要更好“握指成拳”，强化同频共振、协力攻坚，形成部门指导精准科学、区里落实坚决有力的局面。要一抓到底，在强化责任落实和工作闭环上下功夫，对科技创新、产业创新的重要领域要持续跟进、动态优化、抓紧抓实。要把群众工作做得更扎实，回应群众诉求务必及时，排查风险隐患务必全面，预警应对处置务必快速，以“时时放心不下”的责任感把维护社会安全稳定工作做得更细致。全市上下要锚定目标、锲而不舍、务求必成，推动上海现代化建设和高质量发展不断闯新路、开新局。龚正市长就做好二季度工作指出，要按照市委部署，紧扣目标、紧抓重点，持续巩固和增强经济回升向好态势。要全力保持重点行业稳定运行，发挥重点区域“顶梁柱”作用，放大文商旅体展联动效应，持续抓好重大项目建设，加强重点企业走访服务。要着力落实国家重大战略任务，深化“五个中心”建设，全力推动浦东引领区、自贸试验区及临港新片区、虹桥国际开放枢纽、东方枢纽国际商务合作区各项建设任务落地落实，深入推进长三角更高质量一体化发展。要着力培育发展新质生产力，加强原始创新和关键核心技术攻关，促进科技成果高效转化应用，推动产业体系优化升级。要着力保障和改善民生，扎实抓好稳就业工作，高质量做好第48届世界技能大赛筹办工作，全力攻坚城中村改造和旧住房成套改造，深入推进美丽上海建设，强化污染防治平台期攻坚。要着力筑牢城市安全保障网，全力打好重点领域整治攻坚战，扎实做好防汛防台准备工作，不断提高本质安全水平，确保社会大局和谐稳定。（来源：上海发布）

南极熊导读：深圳广州东莞终于发力支持3D打印。过去十年来，国内已经出现了不少的3D打印产业园，例如安徽繁昌春谷3D打印智能装备产业园、上海智慧湾3D科创园、广州3D打印产业园、广州激光与增材制造产业园、南京增材制造研究院、陕西渭南3D打印产业园、盐南3D打印国际科创园、新沂市钟吾智造谷增材制造（3D打印）产业园、河南新乡3D打印产业园等十几个不同地方，已经陆续聚集了一批3D打印企业厂商。更有不少地方招商，针对3D打印企业设置了特定支持政策。△在南极熊发布的《2026中国3D打印投融资格局》里，根据掌握到的部分数据，整理出的全国各省获得投资的3D打印企业数量分布2025年，《2025年中国3D打印产业规模突破700亿元》，《中国3D打印机产量达521万台，出口502万台》，《3D打印设备产量爆发！增速达52.5%，在《2025年中国经济发展“成绩单”》中被提及》，中国政府多个数据都点名了3D打印产业作为亮点。2026年，南极熊终于和深圳、东莞（松山湖）政府、广州相关部分接触上，得知这些城市也开始积极关注和支持3D打印产业了。这实在太难得了。作为全国甚至全球的制造业重镇，深圳、东莞、广州，优势产业、优质企业实在是太多了，3D打印这种制造业显得比较弱小。但是，根据南极熊掌握的数据，2025年单单是作为“全球消费级3D打印第一城”的深圳市（拓竹+创想三维+智能派+纵维立方+快造+依迪姆+光华伟业+必趣+永昌和等十几家消费级，以及金石三维+深圳铂力特+未来工场+嘉立创+摩方精密+升华三维等几十个工业级），3D打印企业产值就已经超过250亿元，占全国超35%的比重。如果有3D打印企业想来华南发展的，无论是开一个小办公室，还是建上万平米的生产车间，都可以尝试和政府联系合作，南极熊愿意作为纽带和桥梁，积极对接相关部门资源，多几个厂商一起和政府谈，打造产业聚集，争取更多支持。△https://www.wenjuan.com/s/Zr2Azm7/#《想到深圳东莞广州开3D打印公司或工厂？》也可以直接联系南极熊客服 nanjixiong3ddayin3D打印行业变革真的来了！TCT展会十大观后感

导读：3D打印用户每打印10件作品，便有2-3件沦为废料，如果能将打印废料“变废为宝”重新变为线材，岂不美哉。前两天，南极熊发文创想三维已经在变了，关注到创想三维推出了多款非常具有创新性的3D打印产品，并且大量融入AI技术，践行3D打印布道者的使命。2026年4月2日，南极熊获悉，创想三维旗下创想生态推出的首款桌面级耗材生成系统——Creality Filament Maker M1 & Shredder R1（耗材生成器M1 & 粉碎机R1）正式登陆全球最大科技众筹平台之一Indiegogo，众筹价格为1199美金，以20分钟破1000万人民币、首日破3000万人民币的惊人成绩，刷新了Indiegogo历史3D打印项目众筹纪录，成为2026年全球3D打印众筹项目“王者”。△截止南极熊发稿，已经众筹了3500万港币，支持者3567位20分钟破千万，首日破3000万，全球市场高度认可自项目启动预热以来，M1+R1便凭借精准的市场定位与核心创新优势，引发全球3D打印爱好者、从业者的热烈追捧。数据显示，项目上线仅20分钟，众筹金额便突破1000万人民币，首日破3000万人民币，吸引3500多位全球支持者，迅速跻身平台年度最热门项目。众筹的火爆背后，是全球市场对3D打印循环经济解决方案的迫切需求，更是创想三维生态布局实力与品牌底气的直接体现。众多早期支持者留言表示：“终于有一款桌面级设备能解决打印废料的困扰，既环保又能降低成本，还能DIY专属耗材，完美契合创作者的核心需求。”这份认可，正是创想三维生态产品价值的最佳佐证。据行业权威数据，2025年全球3D打印材料市场规模约49亿美元，但行业长期面临材料浪费严重、利用率低的问题。3D打印用户平均每生产10件作品，便有2-3件失败打印件沦为废料，不仅增加用户成本，更造成严重的资源浪费与碳排放压力。M1+R1材料回收与生产系统的推出，精准破解这一行业瓶颈，是创想三维作为全球消费级3D打印生态领军企业及全球品牌号召力的集中体现。△M1+R1亮相TCT Asia 2026首款桌面级耗材生成系统，打造绿色环保打印闭环作为创想三维3D打印生态的重要创新成果，M1+R1核心定位首款桌面级耗材生成系统，精准填补消费级3D打印材料回收领域的空白，完善了“打印-回收-再打印”的生态闭环，为全球创作者提供了更完整、更可持续的3D打印解决方案。△M1+R1亮相TCT Asia 2026与传统大型工业级回收设备相比，M1+R1系统凸显桌面级优势：耗材生成机M1：可将塑料颗粒高效挤出为1.70-1.80mm的标准打印线材，以每小时1kg的稳定产能，实现工业级精度与桌面级便捷的完美融合粉碎机R1：可直接完成打印废料的闭环处理，真正做到废料直投、循环利用全自定义耗材DIY：用户可自由调配耗材颜色、材料配比与功能属性，解锁无限创作可能实测数据验证，该系统生产的再生耗材可适配常规消费级3D打印机，真正实现一站式废料回收-3D打印全流程闭环，为3D打印行业的绿色可持续发展开辟全新路径。AI+生态双向助推，成就行业标杆M1+R1耗材生成系统在Indiegogo创下3D打印类目新标杆，是创想三维在AI智造浪潮下，深耕技术、布局全链路生态的必然成果。作为国家级专精特新重点“小巨人”、国家级制造业单项冠军企业，公司自2014年起搭建起覆盖3D打印机、激光雕刻机、3D扫描仪、耗材及配件的完整数字制造生态，依托创想云、Nexbie平台与全球用户社区，服务全球140多个国家和地区，稳居全球3D打印生态销量前列。超900项核心专利、2024年研发投入增长超50%，以及三大生产基地与全球化海外仓布局，以技术创新之姿持续领跑全球3D打印行业。创想三维旗下创想生态持续以“打造全球创造者生态平台，构建3D消费级真生态”为核心战略，持续迭代新产品和新技术。此次的M1+R1耗材生成系统，不仅丰富了创想三维的生态产品矩阵，还为全球用户描绘绿色智能、创意智造的新篇章。创想生态产品不仅是走进家庭的智能智造工具箱，更是“人人皆可创作”的数字娱乐平台和“人人皆可生产”的微型智造工厂，让消费者创意快速落地变现。南极熊观察创想三维M1+R1在Indiegogo上的火爆表现，其意义远不止于一组众筹数据，它指向了消费级3D打印生态发展的几个关键趋势：第一，循环经济正在成为3D打印的“刚需”。 当用户平均每10件作品就有2-3件废料时，如何低成本、便捷地处理这些废料便成为用户的核心痛点。M1+R1以桌面级设备解决废料回收问题，正是对这一刚需的精准回应。第二，生态闭环能力正在定义品牌竞争力。 从“打印”到“回收”再到“再打印”，创想三维正在构建一个完整的材料循环闭环。这种“全链路”能力，不仅提升了用户粘性，更降低了用户长期使用成本，是品牌从“设备销售”向“生态服务”转型的关键一步。第三，绿色制造正在成为全球市场的共同语言。 20分钟破千万、首日破3000万的众筹成绩，是全球用户用真金白银为“绿色3D打印”投下的信任票。当环保不再是加分项，而是必选项，率先布局循环经济的企业将占据新一轮产业竞争的制高点。面向具身智能与AI时代，创想三维将继续坚持可持续发展的生态战略，深化软硬件协同与全球生态合作，持续加码材料科学、AI设计等核心技术研发，以智能化降低创作门槛，携手全球合作伙伴构建更开放、更高效的3D创造生态，持续夯实行业标杆地位。