【市场报告】中国沿海干散货运输市场双周报（03.14-03.27）——上海国际航运研究中心李倩雯罗晶晶刘嘉杰

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上海国际航运研究中心航运发展研究所发布《中国沿海干散货运输市场双周报(2026.03.14-2026.03.27）》。

市场综述：沿海干散货运价指数大幅上涨，散货船日租金指数大幅上涨

上海航运交易所2026年3月27日发布的中国沿海干散货运价指数报收于1235.73点，较3月13日上涨25.33%（如图1）。三大货种方面均大幅上涨，其中煤炭运价涨幅最大（如表1）。

上海航运交易所2026年3月27日发布的中国沿海散货船日租金指数（CDI）报收于3395.06点，较3月13日大幅上涨102.24%（如图2）。各船型租金均大幅上涨，其中大灵便型（4.8万DWT）大幅上涨165.96%至108541元/天（如表2）。

煤炭：内贸煤炭需求大增，沿海运价大幅上涨

需求：煤炭库存小幅下降，电厂日均耗煤量小幅上涨

截至3月27日，沿海六大电厂的存煤量为1276万吨，较上期末小幅下降2.3%；日均耗煤量为78.61万吨，较上期末小幅上涨6.94%；可用天数维持在16.2天左右，较上期减少1.5天（如图3）。

供给：国内煤价小幅上涨，国外煤价微幅上涨

国内煤炭方面，煤价小幅上涨。截至3月27日，秦皇岛港Q5500动力煤现货价格报收于768元/吨，较上期小幅上涨3.64%（如图4）。

进口煤价方面，煤价微幅上涨。截至3月27日，印尼Q3800动力煤FOB价报收于60美元/吨，较上期微幅上涨0.33%，印尼Q3800动力煤FOB价报收于77美元/吨，较上期持平（如图5）。

港口：秦皇岛港调入量高于调出量，港口库存小幅上涨

本期，北方港口库存小幅上涨，铁路调入量微幅上涨，水路调出量大幅上涨，总体上调入高于调出。本期（2026年3月14日-2026年3月27日）秦皇岛港口煤炭日均铁路调入量为58.78万吨，较上期（2026年2月28日-2026年3月13日）微幅上涨0.11%；日均水路调出量54.14万吨，较上期大幅上涨13.14%；秦皇岛港内贸煤炭库存为725万吨，较上期小幅上涨9.85%（如图6）。本期秦皇岛港锚地平均船舶数量19艘，较上期增加2艘（如图7）。

预测：各航线运价呈上涨态势，预计下期运价高位震荡偏弱运行
本期进口煤价持续倒挂，大量终端将采购需求转向内贸煤炭，大秦线检修前终端抢运补库，市场货盘持续集中释放，叠加中东地缘冲突加剧，国际油价高位推升航运成本，沿海煤炭运价大幅上涨。截至3月27日，上海航运交易所发布的沿海煤炭运价指数报收于1098.24点，较上期大幅上涨48.68%（如图8）。

下期，民用电淡季到来，电厂以消耗库存为主，维持长协刚需采购，煤炭需求释放有限，但受国际冲突影响油价高位运行，预计沿海煤炭运价将呈现高位震荡偏弱态势。

铁矿石：国际油价高位支撑，沿海运价大幅上涨

需求：钢价微幅上涨，钢厂盈利率小幅上涨

本期，钢材价格微幅上涨。截至3月27日，普钢综合指数（绝对价格指数）报收于3450.91点，较上期微幅上涨0.16%（如图9）。钢厂盈利率报收于43.29%，较上期小幅上涨2.16%（如图10）。

本期，钢厂高炉开工率小幅上涨。截至3月27日，全国调研的247家钢厂高炉开工率为81.03%，较上期小幅上涨2.69%（如图11）。本期，全国64家钢厂进口矿库存和国产矿库存均呈上涨态势。截至2026年3月27日，全国调研的64家钢厂进口矿库存1352.83万吨，进口矿平均可用天数23天，较上期持平；国产矿库存78.27万吨，国产矿平均可用天数10.83天，较上期减少0.27天（如图12）。

供给：国内矿石价格小幅上升，国外矿石价格均小幅下降

国产矿方面，本期国产矿价格小幅上升。截至3月27日，霍邱地区65%造球精粉价格指数报收于996点，较上期上升14点（如图13）；

进口矿方面，本期进口矿价格小幅下降。截至3月27日，61.5%PB粉报收于795元/吨，较上期下降12.5元/吨；62%巴粗报收于769.5元/吨，较上期下降9元/吨（如图14）。

截至3月27日，澳洲发货总量1701.2万吨，环比上涨149万吨；巴西发货总量563.8万吨，环比下降25.2万吨（如图15）。截至3月27日，全国186矿山样本产能利用率为60.42%，较上期微幅下降0.39个百分点（如图16）。

港口：港口铁矿石库存小幅下降，日均疏港量微幅下降

本期，全国主要港口铁矿石库存小幅下降，日均疏港量微幅下降。截至3月27日，全国主要港口铁矿石库存17666.83万吨，较上期减少280.49万吨，日均疏港量330.31万吨，较上期微幅下降0.61%（如图17）。按品种分类，粗粉库存13626.89吨，较上期减少255.45万吨；球团库存392.66万吨，较上期减少3.54万吨；块矿库存1970.4万吨，较上期减少5.08万吨；铁精粉库存1676.88万吨，较上期减少16.42万吨（如图18）。

预测：铁矿石运价大幅上涨，预计下期运价涨幅收窄

本期，钢厂高炉开工率和钢厂盈利率持续提升，补库需求温和释放，叠加中东地缘冲突升级，高油价推升船舶营运成本，沿海金属矿石运价大幅上涨。截至3月27日，上海航交所发布的中国沿海金属矿石运价指数报收于1008.21点，较上期大幅上涨45.43%（如图19）。各航线运价均呈上涨态势，其中北仑/舟山-张家港(4-5万DWT)航线运价大幅上涨70.7%至26.8元/吨（如表4）。

下期，港口矿石库存仍处高位，加之终端钢材需求尚未回暖，预计下期各航线运价涨幅收窄。

粮食：饲企补库需求释放，沿海运价小幅上涨

供需：加工企业玉米库存大幅上升，北方港口玉米价格涨跌各异

本期，加工企业库存处于低位，补库需求上涨。截至3月27日，全国加工企业玉米库存406.3万吨，较上期大幅增长68.6万吨（如图20）。

本期北方玉米市场价格涨跌各异。截至3月27日，广州港玉米价格为2520元/吨，较上期（3月13日）下降10元/吨，鲅鱼圈玉米价格为2400元/吨，较上期下降5元/吨，潍坊玉米价格为2380元/吨，较上期增加40元/吨（如图21）。

港口：北方港口下海量大幅上涨，南方港口内贸库存大幅下降

本期，北方港口下海量大幅上涨，南方港口内贸库存大幅下降。本期（2026年3月14日—2026年3月27日）北方四港玉米下海量共计138.7万吨，较上期（2026年2月28日—2026年3月13日）增长81.4万吨；广东港口内贸玉米到货量为21.7万吨，较上期减少5.3万吨；外贸玉米到货量为0万吨，较上期减少3.7万吨（如图22）。截至3月27日，广东港口内贸玉米库存23.4万吨，较上期减少29万吨；外贸玉米库存14.7万吨，较上期减少2.5万吨（如图23）。

预测：沿海运价大幅上涨，预计下期运价涨势趋缓

本期，北方港口下海量激增，加工企业玉米库存大幅上升，饲企补库需求释放，叠加国际油价高位推升航运成本，沿海粮食运价大幅上涨。截至3月27日，上海航交所发布的沿海粮食运价指数报收于1325.44点，较上期大幅上涨31.09%（如图24）。各航线运价大幅上涨，其中大连/锦州-广州（5-6万DWT）运价上涨37.71%至72.3元/吨（如表5）。