伊朗警告：可能对曼德海峡实施打击

近日，伊朗方面再次发出警告，称若美国对其领土发动地面进攻，或通过在海湾地区的海军演习“向伊朗施加代价”，伊朗将把红海商船作为打击对象，其中曼德海峡被视作重点。这一表态使这条全球最繁忙的海上通道再度成为国际海事与安全领域关注的焦点。

曼德海峡位于红海南端，长约100公里，宽约30公里，北接红海，南通亚丁湾与印度洋，是连接欧洲与亚洲能源及货物运输的关键节点。海峡沿岸，也门位于阿拉伯半岛一侧，吉布提和厄立特里亚则坐落在非洲之角。

作为全球最重要的航运要道之一，大量油轮与货船经曼德海峡进出红海，再通过苏伊士运河往返地中海。苏伊士运河管理局数据显示，2023年约有2.6万艘船舶通过苏伊士运河，但由于胡塞武装随后在红海对船舶发动袭击，2025年该数字降至1.27万艘。美国能源信息署（EIA）数据显示，2023年上半年全球12%的石油运输经过曼德海峡，而2025年上半年该海峡的石油运输量已不足2023年全年总量的一半。

与此同时，霍尔木兹海峡的紧张局势正改变区域航运格局。由于伊朗方面对霍尔木兹海峡的威胁，更多油轮选择绕行红海航线。分析师及研究机构Rystad Energy指出，经由沙特红海港口延布出口的石油量已增长约两倍，达到每天约400万桶的创纪录水平。

荷兰国际集团银行运输经济学家Rico Luman表示，伊朗对霍尔木兹的威胁使曼德海峡的油轮通行量“每天增加三到四艘，差异相当明显”。