IMO终于出手，困在霍尔木兹海峡的海员等来转机？
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自美伊发生军事冲突以来，已经有超过两万名海员被困波斯湾，约3200艘船只滞留在霍尔木兹海峡以西水域。
国际海事组织（IMO）理事会第36届于近日在英国伦敦举行，据路透社报道，该机构于周五（20日）正式批准在中东海湾地区设立一条安全海上走廊，有望结束这场持续20多天的困境。外交人士称，这是迄今为止各方对这场已严重冲击全球最重要能源与货运通道之一的危机所作出的最为具体的多边回应。
该声明获得了超过115个IMO成员国支持，由巴林、日本、巴拿马、新加坡和阿联酋共同提交，并得到美国支持。该措施呼吁建立一个临时框架，以便安全撤离受困海员与船只。
其中，伊朗驻英国大使兼常驻IMO代表穆萨维19日针对霍尔木兹海峡通行问题重申了伊方立场：“霍尔木兹海峡对所有船只开放，但属于我们敌人的船只除外。我们是在行使自卫权，保卫自己的领土完整。”
理事会发布了多项相关举措：
立即停止所有影响无辜海员的船舶袭击，呼吁各成员国确保为目前无法离开该地区的船舶持续提供水、食物、燃料及其他必需品；
鼓励各国按照国际标准推进船员换班及轮换作业，以保障受影响海员的健康、安全与福祉，并敦促各国确保海员能够保持与亲友的联系，并保证船上的物资储备充足满足其需求；
采取国际协调的方式应对航行安全问题，同时考虑到船上人员的疲劳与压力、船长的最高权威，以及全球导航卫星系统遭受大范围干扰和欺骗情况下船舶通行该区域所面临的风险；
设立一个安全海上框架，作为临时紧急措施，为目前被困海湾地区的商船安全撤离提供便利。该措施旨在避免军事袭击，保护海员生命，保障商业航运安全。
IMO秘书长Arsenio Dominguez立即采取必要行动，与相关各方协作，着手推动该框架的设立。他表示：“我愿立即着手开展谈判工作，推动建立人道主义框架，以撤离所有受困船只与海员。”
图源：路透社
目前，已有数万名海员仍被困在波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海的多艘船只上，已有报告称部分船只的基本物资已严重短缺。
海事专家Sal Mercogliano在X平台发文称，他近日直接听取了一名被困在该地区约3000艘船只之一上的船员描述，称船上状况日益严峻。“有一艘船向当地港口管理局申请靠港，因为船上的水已经用完了，但遭到了拒绝，”他说。“多艘船只都处于同样状况，物资、食物和燃料均已告急。”
据该描述，港口目前已不堪重负，且在高度安全管制下运行，即便是遇险船只也无法靠港，而船员换班实际上也已陷入停滞。
世界航运理事会（WSC）等航运组织对此次IMO的提案表示支持，称其为保护海员、恢复航行安全的关键一步。但行业领袖提醒，任何走廊都必须真正安全可靠。
国际运输工人联合会（ITF）秘书长Stephen Cotton表示：“ITF支持设立安全撤离走廊，但前提是这些走廊在实践中确实安全可靠。”
尽管各国政府与航运业界已达成广泛共识，但相关措施能否落地仍存变数。ITF敦促船旗国发布明确指引，避免将船只派往冲突区域，同时呼吁国际社会协调行动，推进物资补给、船员换班及遣返工作。
与此同时，多个航运组织正加紧呼吁各方立即采取行动，恢复这条全球最重要能源与贸易通道之一的航行自由。
船只被困、港口告急、海员与基本生活物资日渐隔绝，这场危机已超越海事安全范畴，演变为对全球责任担当的严峻考验。对于仍坚守在船上的海员而言，危险已不止于袭击之虞，更在于基本物资的日渐耗尽。
海事服务网CNSS综合整编
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