经晨能源--单！GTT 斩获沪东中华新订单 中法联手加码 LNG 装备核心技术研发

近日，全球 LNG 船围护系统领军企业法国 GTT 公司宣布斩获沪东中华造船最新订单，双方再度携手深化 LNG 船舶核心技术合作，围绕 LNG 运输船、加注船等高端清洁能源装备的围护系统设计与研发展开全新布局。此次合作是中法双方二十余年技术协作的又一重要成果，既彰显了沪东中华在全球 LNG 船建造领域的核心地位，也进一步巩固了 GTT 在低温储运技术领域的领先优势，为全球航运业绿色低碳转型注入核心技术动力。

作为中国 LNG 船建造的 “标杆船厂”，沪东中华是国内唯一具备 LNG 船全产业链研发、设计、建造能力的企业，也是 GTT 在全球范围内的核心合作伙伴，双方自 2001 年开启技术合作以来，已携手攻克多项 LNG 船建造关键技术难题，从最初的技术引进、消化吸收，到联合研发新一代船型，共同打造了全球最新一代 “长恒系列” 17.4 万立方米 LNG 运输船，成为中法企业技术合作的典范。此次新订单的落地，延续了双方在 LNG 船围护系统领域的深度绑定，GTT 将为沪东中华承建的新一代 LNG 装备提供定制化的围护系统设计方案，预计将采用其最新升级的 NO96 Super + 或 Mark III Flex 膜式围护系统，进一步优化船舶的液货存储效率与低碳节能性能。

从技术层面来看，GTT 为沪东中华定制的围护系统，将聚焦低蒸发率、高安全性、强适配性三大核心优势。针对当前 LNG 船大型化、绿色化的发展趋势，此次设计的围护系统将把日蒸发率控制在 0.16% 以下，大幅降低 LNG 运输过程中的货物损耗，同时进一步提升系统的抗冲击、耐低温性能，适配全球不同海域的航行环境GTT；此外，围护系统还将与沪东中华研发的碳捕集、甲烷捕集系统形成技术联动，实现 LNG 船全航程的低碳排放，超前满足 IMO 船舶能效设计指数（EEDI）第四阶段要求，让新一代 LNG 船在环保性能上达到全球顶尖水平。

此次合作的背后，是全球 LNG 航运市场的持续升温与沪东中华在 LNG 船订单领域的 “爆发式” 增长。2025 年末至今，沪东中华接连斩获希腊、马来西亚、新加坡等多国船东的 LNG 船订单，从 “破零” 到连续签约，仅 2026 年初便拿下多笔 17.4 万立方米 LNG 船订单，手持订单量稳居全球前列。作为 LNG 船的核心技术部件，围护系统的设计与配套直接决定船舶的性能与品质，GTT 凭借成熟的技术体系与丰富的项目经验，成为沪东中华的核心技术合作伙伴，此次新订单也将为沪东中华后续大批 LNG 船的建造提供坚实的技术支撑，保障订单高效、高质量交付。

事实上，双方的合作早已超越单一的产品设计，延伸至联合研发、技术创新、标准制定等全产业链环节。在 2026 年第 21 届液化天然气国际会议暨展览会上，沪东中华与 GTT举行深度会谈，就新一代超大型 LNG 船、LNG 加注船的技术研发达成新的合作共识；此前，双方联合研发的 “长恒系列” LNG 船已获得四家国际船级社的双重认可，成为全球 LNG 船的标杆产品之一，此次新订单也将推动双方在更大舱容、更优能效的 LNG 船型研发上持续突破，助力沪东中华实现 “十五五” 期间 LNG 全产业链产能倍增的战略目标。

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