原材料涨价，多家精密制造企业宣布产品涨价； 科学院院士泼冷水：全固态电池“最好这两年别卖”
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整理 | 小澍
原材料涨价，多家精密制造企业宣布产品涨价 受原材料涨价影响，华锐精密、腾达科技、艾迪精密等多家精密制造企业宣布产品提价。 据华锐精密消息，华锐精密3月11日发布公告，宣布因主要原材料价格大幅上涨，即日起上调公司全系列产品销售价格。 3月6日，腾达科技发布公告，根据当前原材料及市场行情，公司决定于3月6日对部分产品价格上调。 3月3日，艾迪精密在互动平台回答投资者提问时表示，受碳化钨、硬质合金、粉末冶金高速钢等价格持续攀升的影响，自3月1日起，公司对数控刀片、整体硬质合金刀具及齿轮刀具类产品价格进行上调，所有新接收订单将按调整后价格执行。（证券时报）
早8点看商机根据中钨在线等行业平台发布的数据，截至2026年2月下旬，钨粉报价接近每公斤1800元，而去年年初仅为316元。一年之内价格上涨近5倍，仲钨酸铵价格更是突破百万元每吨的历史高位。多家机构分析指出，价格飙升主要受供给缩减、环保监管趋严、国际市场预期紧张以及新能源与光伏产业需求扩张等因素共同影响。 公开报道显示，这种涨势迅速引发全行业连锁反应。部分头部刀具企业的产能已满负荷运行，交付周期延长至2个月左右。业内机构统计显示，自春节复工以来，刀具产品价格平均涨幅在15%至20%之间，部分特殊规格甚至更高。刀具价格上涨会直接推高汽车、机床、航空航天及电子等多个行业的制造成本，压缩利润空间。
科学院院士泼冷水：全固态电池“最好这两年别卖”
日前，中国科学院院士欧阳明高就当前外界非常关注的固态电池发展作出研判，我国技术发展非常迅速，相关专利已经占到全球44%，未来3到5年内可实现300—350瓦时/公斤的全固态电池装车验证，但产业化需“慎重推进，不要连滚带爬”。 据悉，现在我国硫化物固态电解质成本急剧下降，产能在快速提升，价格已经从之前的2000万/吨，下降到低于100万/吨。欧阳明高表示，第一代全固态电池是在2025年到2027年，以200—300Wh/kg为目标，攻克硫化物复合电解质，打通全固态电池技术链；预计未来3到5年内300—350Wh/kg能量密度的全固态电池普及的可能性比较大。（南方+） 早8点看商机 目前，固态电池制程仍然面临一系列科学技术难题，需要从关键材料、界面、电极、电芯综合解决。具体而言，需要重点解决电解质电化学、空气、电化学和热稳定性，电解质隔膜的机械稳定性，负荷正极的热稳定性、电化学稳定性、机械稳定性等。特别要注意的是，专利数量上的领先并不完全等同于技术实力的全面超越。 在基础原创性专利、核心材料（如硫化物电解质）专利的布局深度上，以丰田为代表的日韩企业依然拥有雄厚壁垒，这是中国企业在后续产业化进程中需要重点突破的方向。
2026 ITES展会亮点：工业新智大会——航空航天系列论坛
从国产C919 2025年交付量实现近翻倍增长到中国国产宽体大飞机C929已全面完成设计定型，航空航天产业复杂结构件、发动机关键部件、智慧运维等领域需求持续增长，对加工精度、检测可靠性、数字化柔性制造提出了极致要求。
2026 ITES同期工业新智大会——航空航天系列论坛上，来自海克斯康、北航杭研院、辉锐光电、模德宝、派姆特等企业与科研院所专家将聚焦精密加工柔性智造、复杂结构智能检测、航空装备智慧运维、激光增材修复、计量型工业CT 等关键技术，深度破解航空制造从加工、检测到运维的全流程难题，推动国产航空制造能力升级。
关于在役航空装备智能维保与再制造前沿技术，他们这么说→这场论坛带你解锁智能维保+再制造新范式
原材料涨价，多家精密制造企业宣布产品涨价 受原材料涨价影响，华锐精密、腾达科技、艾迪精密等多家精密制造企业宣布产品提价。 据华锐精密消息，华锐精密3月11日发布公告，宣布因主要原材料价格大幅上涨，即日起上调公司全系列产品销售价格。 3月6日，腾达科技发布公告，根据当前原材料及市场行情，公司决定于3月6日对部分产品价格上调。 3月3日，艾迪精密在互动平台回答投资者提问时表示，受碳化钨、硬质合金、粉末冶金高速钢等价格持续攀升的影响，自3月1日起，公司对数控刀片、整体硬质合金刀具及齿轮刀具类产品价格进行上调，所有新接收订单将按调整后价格执行。（证券时报）
早8点看商机 根据中钨在线等行业平台发布的数据，截至2026年2月下旬，钨粉报价接近每公斤1800元，而去年年初仅为316元。一年之内价格上涨近5倍，仲钨酸铵价格更是突破百万元每吨的历史高位。多家机构分析指出，价格飙升主要受供给缩减、环保监管趋严、国际市场预期紧张以及新能源与光伏产业需求扩张等因素共同影响。 公开报道显示，这种涨势迅速引发全行业连锁反应。部分头部刀具企业的产能已满负荷运行，交付周期延长至2个月左右。业内机构统计显示，自春节复工以来，刀具产品价格平均涨幅在15%至20%之间，部分特殊规格甚至更高。刀具价格上涨会直接推高汽车、机床、航空航天及电子等多个行业的制造成本，压缩利润空间。
科学院院士泼冷水：全固态电池“最好这两年别卖”
日前，中国科学院院士欧阳明高就当前外界非常关注的固态电池发展作出研判，我国技术发展非常迅速，相关专利已经占到全球44%，未来3到5年内可实现300—350瓦时/公斤的全固态电池装车验证，但产业化需“慎重推进，不要连滚带爬”。 据悉，现在我国硫化物固态电解质成本急剧下降，产能在快速提升，价格已经从之前的2000万/吨，下降到低于100万/吨。欧阳明高表示，第一代全固态电池是在2025年到2027年，以200—300Wh/kg为目标，攻克硫化物复合电解质，打通全固态电池技术链；预计未来3到5年内300—350Wh/kg能量密度的全固态电池普及的可能性比较大。（南方+） 早8点看商机 目前，固态电池制程仍然面临一系列科学技术难题，需要从关键材料、界面、电极、电芯综合解决。具体而言，需要重点解决电解质电化学、空气、电化学和热稳定性，电解质隔膜的机械稳定性，负荷正极的热稳定性、电化学稳定性、机械稳定性等。特别要注意的是，专利数量上的领先并不完全等同于技术实力的全面超越。 在基础原创性专利、核心材料（如硫化物电解质）专利的布局深度上，以丰田为代表的日韩企业依然拥有雄厚壁垒，这是中国企业在后续产业化进程中需要重点突破的方向。
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日前，中国科学院院士欧阳明高就当前外界非常关注的固态电池发展作出研判，我国技术发展非常迅速，相关专利已经占到全球44%，未来3到5年内可实现300—350瓦时/公斤的全固态电池装车验证，但产业化需“慎重推进，不要连滚带爬”。 据悉，现在我国硫化物固态电解质成本急剧下降，产能在快速提升，价格已经从之前的2000万/吨，下降到低于100万/吨。欧阳明高表示，第一代全固态电池是在2025年到2027年，以200—300Wh/kg为目标，攻克硫化物复合电解质，打通全固态电池技术链；预计未来3到5年内300—350Wh/kg能量密度的全固态电池普及的可能性比较大。（南方+） 早8点看商机 目前，固态电池制程仍然面临一系列科学技术难题，需要从关键材料、界面、电极、电芯综合解决。具体而言，需要重点解决电解质电化学、空气、电化学和热稳定性，电解质隔膜的机械稳定性，负荷正极的热稳定性、电化学稳定性、机械稳定性等。特别要注意的是，专利数量上的领先并不完全等同于技术实力的全面超越。 在基础原创性专利、核心材料（如硫化物电解质）专利的布局深度上，以丰田为代表的日韩企业依然拥有雄厚壁垒，这是中国企业在后续产业化进程中需要重点突破的方向。
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从国产C919 2025年交付量实现近翻倍增长到中国国产宽体大飞机C929已全面完成设计定型，航空航天产业复杂结构件、发动机关键部件、智慧运维等领域需求持续增长，对加工精度、检测可靠性、数字化柔性制造提出了极致要求。
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科学院院士泼冷水：全固态电池“最好这两年别卖”
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2026 ITES展会亮点：工业新智大会——航空航天系列论坛
从国产C919 2025年交付量实现近翻倍增长到中国国产宽体大飞机C929已全面完成设计定型，航空航天产业复杂结构件、发动机关键部件、智慧运维等领域需求持续增长，对加工精度、检测可靠性、数字化柔性制造提出了极致要求。
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优必选：与西门子工业软件签署战略合作框架协议
优必选与西门子工业软件在深圳正式签署战略合作框架协议。依托西门子的数字化技术与智能制造经验，优必选将进一步完善从核心部件研发到整机生产制造的全流程数字化体系，大幅提升生产效率与产品质量。（证券时报e公司）
华之安：泛半导体产业园项目正式开工
由北京华之安控股集团有限公司建设运营的泛半导体产业园项目正式开工。项目总投资超10亿元，其中一期占地100亩、投资5亿元，主要用于招引集成电路、LED、光伏制造及检测设备等泛半导体设备项目。（最江阴）
信维通信：拟60亿元定增加码卫星通信与射频器件
信维通信拟募资不超60亿元，投向三大项目，其中商业卫星通信器件及组件项目拟投28.5亿元、射频器件及组件项目21.5亿元、芯片导热散热器件及组件项目10亿元，项目均由公司江苏全资子公司实施。（21快讯）
速腾聚创：斩获新石器30万台独家订单
速腾聚创与新石器宣布全面深化战略合作，双方将携手推进L4级无人车全球规模化落地。根据协议，新石器新一代RoboVan车型将全系标配速腾聚创数字化主激光雷达与全固态补盲激光雷达，产品生命周期内预计搭载量累计超30万台。（盖世汽车Gasgoo)
中科宇航：可回收火箭发动机完成长程试车
中科宇航研发的力擎二号发动机完成长程试车。据悉，力擎二号采用针栓式设计，相比传统设计，它成本更低、重量更轻，兼顾高性能与经济性，是可回收火箭的关键技术之一。（环球网）
1-2月工业增加值同比增长6.3%
国家统计局数据显示，2026年1-2月规模以上工业增加值同比增长6.3%，增速较去年12月提高1.1个百分点。采矿业增加值同比增长6.1%，制造业增长6.6%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长4.7%。（界面新闻）
无偏光片OLED 2032年出货量或达2.44亿片
Omdia最新研究预测，全球无偏光片OLED显示面板出货量将在2032年达到2.44亿片，2026至2032年期间的复合年增长率（CAGR）为 22.7%。OLED显示通常使用圆偏光片层(CPL)，以确保每个像素产生的光线能够沿直线传播。（智通财经网）
Frore Systems：推出0.5U托盘液冷系统LiquidJet Nexus
Frore Systems 发布基于3D短回路喷射通道 LiquidJet 冷板的一体化集成冷板系统 LiquidJet Nexus，专为英伟达 Kyber等0.5U 高度的高密度计算托盘而设计，热交换效率提升 75%，面向 AI算力工厂与数据中心等应用场景。（IT之家）
长城汽车：2026年将在泰国追加100亿泰铢投资
长城汽车宣布2026年将在泰国追加100亿泰铢（约合人民币21.28亿元）投资，并定下在泰国年销量40%的增长目标。长城汽车欧拉品牌也正式在泰国曼谷发布欧拉5家族系列产品。未来，还将进一步拓展欧洲、大洋洲等市场。（新京报）
Frore Systems：推出0.5U托盘液冷系统LiquidJet Nexus
Frore Systems 发布基于3D短回路喷射通道 LiquidJet 冷板的一体化集成冷板系统 LiquidJet Nexus，专为英伟达 Kyber等0.5U 高度的高密度计算托盘而设计，热交换效率提升 75%，面向 AI算力工厂与数据中心等应用场景。（IT之家）
长城汽车：2026年将在泰国追加100亿泰铢投资
长城汽车宣布2026年将在泰国追加100亿泰铢（约合人民币21.28亿元）投资，并定下在泰国年销量40%的增长目标。长城汽车欧拉品牌也正式在泰国曼谷发布欧拉5家族系列产品。未来，还将进一步拓展欧洲、大洋洲等市场。（新京报）
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长城汽车：2026年将在泰国追加100亿泰铢投资
长城汽车宣布2026年将在泰国追加100亿泰铢（约合人民币21.28亿元）投资，并定下在泰国年销量40%的增长目标。长城汽车欧拉品牌也正式在泰国曼谷发布欧拉5家族系列产品。未来，还将进一步拓展欧洲、大洋洲等市场。（新京报）
地瓜机器人：完成1.2亿美元B1轮融资地瓜机器人宣布完成1.2亿美元B1轮融资。公司专注于为消费级及各类机器人提供通用的软硬件技术底座，核心业务涵盖智能计算芯片、机器人开发者套件以及算法与软件平台。（南方都市报）
利普思半导体：完成近亿元的PreB+轮融资无锡利普思半导体有限公司完成近亿元的PreB+轮融资。本轮资金主要用于扬州专业化车规级SiC（碳化硅）模块封装测试基地的建设等。公司采取SiC和IGBT系列的双驱动战略，产品应用于新能源车主驱、储能等诸多场景。（投融湾）
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地瓜机器人：完成1.2亿美元B1轮融资地瓜机器人宣布完成1.2亿美元B1轮融资。公司专注于为消费级及各类机器人提供通用的软硬件技术底座，核心业务涵盖智能计算芯片、机器人开发者套件以及算法与软件平台。（南方都市报）
利普思半导体：完成近亿元的PreB+轮融资无锡利普思半导体有限公司完成近亿元的PreB+轮融资。本轮资金主要用于扬州专业化车规级SiC（碳化硅）模块封装测试基地的建设等。公司采取SiC和IGBT系列的双驱动战略，产品应用于新能源车主驱、储能等诸多场景。（投融湾）
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地瓜机器人：完成1.2亿美元B1轮融资地瓜机器人宣布完成1.2亿美元B1轮融资。公司专注于为消费级及各类机器人提供通用的软硬件技术底座，核心业务涵盖智能计算芯片、机器人开发者套件以及算法与软件平台。（南方都市报）
利普思半导体：完成近亿元的PreB+轮融资无锡利普思半导体有限公司完成近亿元的PreB+轮融资。本轮资金主要用于扬州专业化车规级SiC（碳化硅）模块封装测试基地的建设等。公司采取SiC和IGBT系列的双驱动战略，产品应用于新能源车主驱、储能等诸多场景。（投融湾）
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利普思半导体：完成近亿元的PreB+轮融资无锡利普思半导体有限公司完成近亿元的PreB+轮融资。本轮资金主要用于扬州专业化车规级SiC（碳化硅）模块封装测试基地的建设等。公司采取SiC和IGBT系列的双驱动战略，产品应用于新能源车主驱、储能等诸多场景。（投融湾）
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