各地动态｜北方首个！海事护航“船对船”“一船多供”绿色甲醇燃料成功加注
专属客服号
微信订阅号
3月2日-3日，在山东港口青岛港前湾港区，甲醇加注船“建航利达”轮在海事海巡艇的监护下，成功为两艘国际航行船舶实施了2500吨绿色甲醇“船对船”加注作业。这是全国首次以“一船多供”模式开展绿色甲醇加注作业，标志着山东港口正式打通绿色甲醇“山东制造-山东运储-山港加注”全链条，成为中国北方首个实现全链条船用绿色甲醇加注服务的港口，填补了山东港口在国际航行船舶绿色甲醇加注领域的空白。
为保障这条“绿色航运补给线”安全畅通，青岛海事局多措并举、全程护航，以高效精准的海事监管和服务，助力青岛港绿色船用燃料加注能力迈上新台阶。
甲醇“船对船”加注启动仪式及作业现场。青岛海事局供图
此次加注作业运输量精准、作业要求高，对现场安全保障提出严苛标准。为此，青岛海事局根据相关法律法规和行业标准，周密细致做好各项准备工作。
燃料加注作业前，督促燃料供应单位对甲醇燃料加注作业的风险进行全面评估，制定详细的安全操作规程和应急预案，确保在紧急情况下能够迅速、有效地应对。组织开展船舶甲醇燃料加注作业海事保障协调会，研究确定甲醇燃料加注作业海事保障工作方案。
船舶甲醇燃料加注作业海事保障协调会。青岛海事局供图
安排执法人员提前对加注船舶“建航利达”轮进行安全检查，对作业的各个安全设备及环节进行现场核查，同时调派海巡船进行现场监护，确保整个加注过程安全有序。
此次绿色甲醇加注业务的成功实践，不仅为青岛港打造世界一流绿色低碳港口奠定了坚实基础，提高了核心竞争力，更为山东海洋强省战略注入青岛智慧与海事动能。据悉，青岛海事局将持续聚焦服务青岛市国际航运中心建设，通过深化与涉海单位、港航企业的协同合作，持续探索绿色港口建设路径并提升海事服务效能。
转发，点赞，在看，安排一下？
转载说明：本文系转载内容，版权归原作者及原出处所有。转载目的在于传递更多行业信息，文章观点仅代表原作者本人，与本平台立场无关。若涉及作品版权问题，请原作者或相关权利人及时与本平台联系，我们将在第一时间核实后移除相关内容。
产业数据库
产业链 200+
产业环节 10000+
产业数据 100亿+
