ICAO充电宝新规！

国际民航组织（ICAO）宣布，自3月27日起，航班旅客每人最多携带2个充电宝，且禁止在飞行途中给充电宝充电。

值得注意的是，机组人员仍可根据飞机运行需要，携带并使用这些移动电源。

近年来，航班上充电宝冒烟起火的事件多有发生，引发了全球航空业的高度关注并相继强化了充电宝使用限制，尤其是釜山航空客机焚毁事故之后。2025年1月28日，韩国釜山航空一架A321客机在起飞前客舱行李架起火，随后火势蔓延整个飞机，机上人员紧急疏散。调查显示，起火的行李架内发现了烧毁的充电宝熔化痕迹，且排除了飞机内部设施起火的可能。

【韩国】韩国所有客运航空公司已完全禁止在国内航班上使用充电宝。

德威航空公司（T'way Air）宣布，从2月23日开始，航班上将禁止乘客使用充电宝为手机和其他电子设备充电

大韩航空及其四家附属航司——韩亚航空、真航空、釜山航空和首尔航空——禁止乘客在航班上使用充电宝为智能手机和其他电子设备充电。乘客可以携带充电宝进入客舱，但必须将其放在单独的袋子中，并放置在乘客触手可及的地方，且不得放置在头顶行李架上。

济州航空自2026年1月22日起，全面禁止在机舱内使用充电宝。易斯达航空、Air Premia、Aero K、Parata Air等也禁止在航班上使用充电宝。

【日本】日本国土交通省表示，鉴于近期发生多起充电宝在航班上起火的事件，自4月起将禁止在飞机上使用充电宝。禁令不仅限于使用充电宝为智能手机充电，还包括通过机上电源插座为充电宝充电。

【马来西亚】马来西亚民航管理局宣布，从2025年3月4日起，所有旅客必须随身携带充电宝，不得将充电宝存放在头顶行李舱内的随身行李中。

马航、飞萤航空和飞翼航空（MASwings）要求，每位乘客只限最多随身携带2个容量100至160Wh的充电宝，但全程禁止使用。乘客可将充电宝存放在机位座位下方的行李或前方座椅口袋内。

峇迪航空（Batik Air)要求，每名乘客最多可携带两个充电宝，但需随身携带，不可放在托运行李中，并禁止在机舱内使用充电宝。

亚航要求，航班上禁止使用充电宝为设备充电。充电宝必须随身携带，不得托运，并且清晰标注容量，确保符合安全规定。这些充电宝必须外观完好，无损坏或膨胀迹象，并符合国际航空运输协会（IATA）的安全标准。

【新加坡】新加坡航空和酷航禁止乘客在飞行过程中使用充电宝，机上USB端口不得用于为充电宝充电。充电宝必须随身携带，严禁放入托运行李。

【印度】印度民航总局 (DGCA) 发布新规，禁止在印度境内航班上使用移动电源为电子设备充电。根据更新后的航空安全指南，乘客在飞行途中不得使用移动电源，包括将其插入飞机座椅上的电源插座。此外，移动电源和类似的备用锂电池只能放在手提行李中携带，不得放置在头顶行李舱内。

【越南】越南航空和越捷航空表示，禁止将充电宝放在托运行李中，携带时必须将充电宝从随身行李中取出、关闭电源并存放在显眼的地方，在飞机上不得为包括充电宝在内的电子设备充电。

【泰国】泰国国际航空禁止在航班上使用或为充电宝充电。乘客仍可随身携带充电宝，但充电宝必须符合泰国民航局规定的容量限制。

【澳大利亚】澳洲航空、QantasLink、捷星航空、维珍澳航等要求，机上禁止使用充电宝，也不得为充电宝充电，每位乘客限带两个充电宝。

【汉莎集团】从1月15日起，汉莎航空的乘客将被禁止在飞行期间使用充电宝为手机、平板电脑等电子设备充电。这包括使用飞机上的电源为充电宝本身充电。此外，充电宝也不得放置在头顶行李架上。乘客必须将充电宝随身携带，或将其放在座椅口袋中，或放在前排座椅下方的随身行李中。每位乘客最多可携带两个充电宝登机。

汉莎集团旗下瑞士国际航空、奥地利航空等也遵从这一禁令。

【阿联酋航空】阿联酋航空宣布，自2025年10月1日起，禁止在航班上使用任何类型的充电宝。乘客允许携带一块容量低于100瓦时的充电宝登机，且充电宝上必须清晰标注容量等级等信息，但乘客在航班上不得使用为设备充电，业不得为充电宝本身充电。此外，充电宝不得存放在头顶行李架上，必须放置在座椅口袋内或前排座椅下方。

【中国】

香港民航处要求，乘客在航班上严禁使用充电宝或为充电宝充电，也不得将充电宝放于行李架上。

华航、长荣航空、星宇航空、虎航、立荣航空和华信航空均禁止乘客在飞行中使用充电宝和备用锂电池，并且对各式电子设备充电，以避免高温易燃。此外，充电宝应该随身携带并放置妥当，不可托运，并建议避免放置在头顶行李舱内。

在中国内地，民航局发布的《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，对充电宝的规格、运输方式及使用均有明确的要求。