广东中远海运重工完成“密云河”轮全船修理任务

3月10日，“密云河”轮在广东中远海运重工顺利解缆开航，较原计划提前1天圆满完成全船修理任务。此次修理工程点多面散、技术要求严苛，铁工、舱盖、舾装三大核心工程紧密关联、环环相扣，项目团队聚力攻坚，顺利交出了一份亮眼的答卷。

施工过程中，各项工程有序推进：铁工工程完成货舱内底板、外板及舱口围框架、加强筋等关键部位修理；舱盖工程实现海侧箱座全换，并完成近百件限位码、锁舱码的换新工作，两项工程均直接影响舱盖回装关键节点；舾装工程完成3#、5#绑扎桥平台全换，10个货舱风筒、6个货舱道门换新等114项作业，进度直接关联舱盖回装与涂装油漆拆架。高峰时段近百名施工人员昼夜鏖战，以“人停机不停”的拼搏劲头，全速推进各项施工任务。

项目团队科学统筹施工计划，精准把控各阶段节点，进坞前提前完成前置拆除作业，坞内集中人力拼抢水线工程，出坞后按泊位有序推进舷侧、货舱等后续施工。针对生活区工程点多、风险高的特点，项目团队按“高风险位置、脚手架位置、试验项目优先”原则有序施工；施工尾期，锚链轮支架施工成为关键难点，项目团队专项制定防变形方案，机电车间全程跟进测量，最终实现锚链轮一次性安装成功。

“密云河”轮的提前顺利开航，是广东中远海运重工各车间协同作战、各班组紧密配合的成果。未来，项目团队将继续秉持实干笃行的作风，以更优的施工水准、更高的作业效率，为进厂船舶的高效修理持续贡献力量。